同行二人のブログ一覧

欧州フォードのKAの後継車，KA+が今秋よりデリバリーされます。欧州各地のフォードのHPに掲載されるようになり，価格や仕様の詳細も分かってきました。 現行の2代目KAはフィアットからシャシーの供給を受け，ロングモデルとなった初代とは異なる味付けや高めの価格設定などによって不評かつ不人気車となって ...
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先日の車検整備にて3度目のフロントブレーキパッド交換を行いました。 1度目は新車保証期間内に音鳴りを申告したら保証交換となりました（おそらく数万km走行）。2度目は7年ほど前に約13万km走行した時点でした。パッドの残厚は4割前後でしたが，やはり音鳴りがありました。それ以上にダスト軽減を目的とし ...
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先々月末からのサイドシル修復に引き続いて5度目の車検整備を済ませました。スイフト→フォーカスの一ヶ月を超える代車生活となってしまいました。 車検整備に合わせて，ここ数年の持病だったエンジンチェックランプの解消のため触媒/エキマニを交換。ヤフオクで入手し補修していた中古品を取り付けました。過去にO ...
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車検整備中にお借りしていた現行前期型フォーカスで某地に赴くと，同じフォーカスに出会いました。 隣県ナンバーでしたが，目的の土地は同じのようで高速道路から一般道までしばらく併走しました。信号待ちで隣に並んだときには，あちらの方も笑顔でこちらのフォーカスを見ていました。 歴代のフォーカスはワ ...
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ショッピングモールの駐車場で美しすぎるヴィータB後期型に出会いました。ヘッドランプの曇りもボディの小傷もナシです。 すでにヴィータCも見かけなくなって久しい気がしますが，私の前車と同じダークグリーンのボディでこんなに良い状態の実走車に出会えるとは。まったくの素の状態で乗られており，普段は車庫の中 ...
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先月末からのボディ修理に引き続き，6回目の車検と各種整備のために代車生活が続いております。 スケジュールの都合がついたとしても，代車によっては今年のTOHM/YMワークスクラブミーティング(フォーカスRSデモ）への参加は難しいかな･･･ と思っていたのですが，後悔先に立たずなのでクラブミーティン ...
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お客様へ 2016年6月 フォード・モーター・カンパニーが、2016年10月1日より日本国内でのフォード車の部品供給、車両保証、リコールおよびユーザーへのアフターサービス業務を提供するパートナーとして、ピーシーアイ株式会社を選定した事をお知らせいたします。これにより、本年後半のフォードの日本事業 ...
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バレーノはスイフトより大きめの車台の上に全高が低めのボディを組み合わせたコンパクトファミリーハッチ。XTグレードは3気筒の1L直噴ターボ（ブースタージェットエンジン）に6ATを組み合わせています。こうなると，欧州フォードファンとしては現行フィエスタと比較してみたくなるところです。 ウェブ上で散 ...
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フォードとマツダの資本提携の末期に相当する1990年代～2000年代において，マツダはフォード本体の技術開発拠点としての役割を果たしていました。 すなわち，主にBセグメント～C/Dセグメントの車台（プラットフォーム）の開発をマツダに任せ，当時のフォードグループの様々な車に採用させていました。 ...
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ハッチバック，とりわけワゴンや軽などのトランクスペースの確保のためにしばしば見られる縦型のテールランプ。フォード車においてはやはり初代フォーカスに端を発するものと捉えています。 Cセグのパッケージングを革新したフォーカスmk1のリアランプ。ニューエッジデザインはその斬新さだけでなく視認性との ...
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