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多数のカングーのオーナーの方々にこのブログにご訪問いただけるようになりましたので，今回は「フォード版カングー」のトランジットをご紹介します。









キネティック風味をちょっぴり取り入れたトランジットmk7


トランジットは欧州フォード開発のバンで，近年は実用車・商用車としてグローバル展開されている車種です。ミニバスやピックアップトラック的なモデルもあり，生産地や製造時期ごとに装備やデザインの小変更が多岐に渡っています。

ドアはもちろんスライド＆観音開きです



欧州では過去40年以上に渡って最も販売台数が多い小型貨物車となっており，北米では2007年にインターナショナル・バン・オブ・ザ・イヤーを獲得しています。

アメリカではイエローキャブ（タクシー）版が有名です


複数列シートモデルの後席は2席または3席となります



欧州には当然（？)スポーツモデルが存在します。

「クロス・トランジット」


こちらはバン型


すこし今風のポジションランプ


運転席まわり



近い将来にEV版のトランジットが各地へ投入されることになっています。

トランジット・エレクトリック


いずれのモデルも内装はフィエスタやフォーカスの下位～中位グレードと同等ですが
カングーのようにルーフ周りを始め小物入れが多数あります。
こちらはフロアAT（パワーシフト？）のようです



あの欧州フォードのハンドリングを持っているのだとしたら･･･


ドリフトさせてみたり



ワンメイクなレースしてみたり



メガーヌRSと競わせてみたり



もちろんファミリー向けなモデルもありますよ～

てか，コレ欲しいかも･･･


かなり楽しそうなクルマです！

米フォードは、同社が展開しているガソリン直噴エンジン"EcoBoost（エコブースト）"搭載車の需要が高まってきていると発表した。

"エコブーストシリーズ"は、フォードが展開する、いわゆる環境対応型エンジンのこと。大排気量エンジンの代替ユニットとして幅広い車型に展開されており、乗用車に加え、ピックアップやSUVにも搭載されている。

エコブーストエンジンの特徴は、燃焼に必要な最小限の燃料を、瞬時に勢いよく噴射し、高効率の燃焼を実現していること。これにより出力・トルクと燃費性能のバランスが図られている。

同社のピックアップシリーズの人気車種"F-150"では、20％の燃費向上を謳う3.5リッターエコブーストエンジン搭載車の販売比率が35％を占めるほか、フルサイズの乗用車"トーラス"においても、エコブーストエンジン搭載のSHOシリーズがもっとも高い人気を持つという。

フォードによると、エコブーストシリーズは顧客拡大に貢献しており、これまでフォードに興味を示さなかった顧客までがショールームに足を運ぶようになったという。また、特に35-55歳の高所得層がエコブーストシリーズを好む傾向が強いとも分析している。


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フォードモーター第1四半期決算…純利益22％増

フォードモーターは26日、2011年第1四半期（1～3月）の決算を公表した。

同社の発表によると、売上高は331億ドル（約2兆7000億円）。前年同期の281億ドル（約2兆3000億円）に対して、18％の伸びを示した。

また純利益は、25億5100万ドル（約2100億円）。前年同期の20億9000万ドル（約1700億円）に対して、22％増となった。黒字は8期連続。純利益は第1四半期としては、1998年以来の高水準だ。

第1四半期の世界新車販売台数は140万3000台で、前年同期比12％増と好調。同社のアラン・ムラリー社長兼CEOは、「第1四半期は、あらゆる地域で成長を遂げた。今後もクラス最高レベルの商品を顧客に届けていく」とコメントしている。

レスポンス 森脇稔

19日に開幕した上海モーターショー。フォードモーターは今後、中国市場へEVなどの環境対応車を積極投入する姿勢を示した。

同社の発表によると、『フォーカス』のEV、『フォーカスエレクトリック』をはじめ、小型MPVの『C-MAX』をベースにしたプラグインハイブリッド、『C-MAX Energi』、中型セダンの『フュージョンハイブリッド』の3モデルを、年内をメドに、順次中国でリース販売を開始するという。

これら3台は、EV、プラグインハイブリッド、ハイブリッドと、それぞれ異なる3種類のパワートレインを搭載。中国ユーザーの環境対応車に対する嗜好や使い方を、3種類の環境対応車でリサーチする狙いがあるようだ。

フォードチャイナのジョー・ハインドリッチ会長兼CEOは、「中国市場に当社の最新環境対応車を紹介できてうれしい。中国がフォードの高い技術力を示す最高の場となる」とコメントしている。

レスポンス 森脇稔

19日に始まる上海モーターショー。その開幕を控えた15日、フォードモーターは2015年までに15の新型車を中国市場へ投入すると発表した。

これは、アジア市場における同社の拡大策の一環。15の新型車の中で最初にデビューするのが、2012年から現地生産がスタートする新型『フォーカス』だ。同社は重慶に、4億9000万ドル（約410億円）を投資して新工場を建設中で、フォーカスの年産台数は15万台を想定している。

同時にフォードは、2015年までに中国全土の販売店の数を、現在の340拠点から倍増させる計画も公表。1200名の新規雇用も創出する予定だ。

フォードの今年第1四半期（1～3月）中国新車販売は、前年同期比19％増の14万0566台。フォードアジアパシフィックのジョー・ハインリッチ社長は、「15の新型車を含めて、2015年までにアジア太平洋地域で50の新型車をリリースする」と積極的な姿勢を示している。

レスポンス 森脇稔