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2009年09月20日 イイね！

[イベント/プチオフ] HEM2009～蒜山高原

[イベント/プチオフ] HEM2009～蒜山高原
HEM2009 にギャラリー参加。その後，take☆ さんと naokichi-ST さんのお二人とともに「メタボなんて気にしないプチオフ＠蒜山高原」（謎）してきました。

フォトギャラリーはこちら → １，２，３

関係者のみなさま，take☆ さん，naokichi-ST さん，ありがとうございました。
Posted at 2009/09/21 01:10:51 | コメント(5) | トラックバック(1) | オフ会 | クルマ
2009年09月20日 イイね！

[欧州フォード] フォーカスのエコ性能が進化…CO2排出量99g/km

[欧州フォード] フォーカスのエコ性能が進化…CO2排出量99g/km欧州フォードは16日、『フォーカス』の5ドアハッチバックの「エコネティック」グレードに、2010年モデルを設定した。従来よりも環境性能を引き上げ、欧州複合モード燃費26.27km/リットル、CO2排出量99g/kmを達成する。

欧州フォードは、燃費や排出ガス性能に特化したモデルを「エコネティック」シリーズとして、フォーカス、『フィエスタ』、『モンデオ』などに展開中。その中核ユニットは、1.6リットル直4ディーゼルの「TDCi」だ。

2010年モデルでは、新インジェクター＆インテークを採用。最大出力109ps、最大トルク24.5kgmを発生する。さらにアイドリングストップ機能と新型パーティキュレートフィルターも導入された。

エコネティックは、徹底的に走行抵抗を減らしているのが特徴だ。車高は前10mm、後ろ8mmダウン。ミシュラン製の低転がり抵抗タイヤ、専用ギアレシオの 5速MT、BP製の低フリクションギアオイル、専用チューンの電動パワーステアリングなどを採用。エアロダイナミクスも見直され、空気抵抗を示すCd値は 0.31とした。

さらに、2010年モデルでは、減速時に積極的にオルタネーターを回してバッテリーに電力を蓄える「スマートレジェネレティブチャージング」、低抵抗タイプの「ローテンションFEAD」、加減速やシフトチェンジのタイミングなどのデータからドライバーにエコドライブを助言する「フォードエコモード」などが追加された。

これらの改良により、フォーカスのエコネティックは、欧州複合モード燃費26.27km/リットル、CO2排出量99g/kmを達成。従来よりも約13％の環境性能改善を成し遂げた。

新しいフォーカスエコネティックは、2010年初頭から欧州各国で販売開始。CO2排出量は100g/km以下のため、欧州の多くの国で、税制上のメリットが受けられることになる。

レスポンス 森脇稔
Posted at 2009/09/21 00:08:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 欧州フォード | クルマ

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