同行二人のブログ一覧

一見は地味で飲食設備も乏しい片田舎の道の駅。そこで売っている何の変哲もない巻き寿司が絶妙に美味しかったり，パンの味が恐ろしく懐かしかったりします。

今回赴いた徳島の日和佐もそんな道の駅でした。






日和佐はウミガメの産卵地として有名です。







同行号とウミガメのツーショットを狙ってみました･･･






ウミガメが産卵する浜以外はリアス式の切り立った海岸が続きます。








日和佐の帰りに，以前から気になっていた阿南の廃墟に立ち寄ってみました。



･･･と思いきや，廃墟などではなく現役の喫茶店でした！ たいへん失礼しましたm(__)m


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とくしま建物再発見⑰「喫茶・大菩薩峠」

徳島から国道55号を南に走り、橘湾を通り過ぎるとすぐ右手に、ツタの絡むレンガ造りの喫茶店が目に飛び込んでくる。欧州の城郭を思わせるこの建物の名は「大菩薩峠」、オーナーである島利喜太（しま・りきた）さん自らが築き上げたものだ。

島さんは20歳を過ぎた頃から、家業である農業に従事する傍ら、5、6年を掛け、北から南へと日本一周の旅に出ている。そこで、夢に拍車を駆かけることになる大菩薩峠(山梨県小菅村にある。中里介山の未完の長編小説で全国に名が知られた)と運命的な出合いをする。この険しい峠の畝(うね)が、彼の目にどのように映ったのかは知るすべもないが、「自分の山に万里の長城を築きたい」という思いに強く駆られる。コーヒー好きで、人にもうまいコーヒーを飲んでもらいたいと願う若い頭の中には、店の名は「万里の長城」か「大菩薩峠」しかなかったという。

しかし、工事は苦難との戦いになった。当時、香川県牟礼町にレンガ工場はあったものの、大手企業優先で個人に分けてくれるレンガはなかなか焼いてはくれなかった。それならばと裏山に窯を造り、自らも焼いた。当初、数人いた左官職人も彼の熱気に圧倒されたのか、一人また一人と姿を消し、10数万個に及ぶレンガのほとんどは彼一人で敷き詰め、また積み上げていくことになる。着工から5年目の1971(昭和46)年秋、大菩薩峠は待望の産声を上げた。

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建築物としてもライフスタイルとしても極めて希有なものだったのでした。この日は休店日でしたが，いずれあらためてゆっくり来てみたいと思いました。




このあと徳島市内で1DINヘッドユニットの装着に役立ちそうなジャンクなパーツ類を物色。さらに鳴門の漁協食堂で刺身定食をいただいて帰讃しました。



真夏が嘘だったかのように，陽射しが気持ちよく身体がラクな気持ちの良い一日でした。

ボディに貼ることもありませんが･･･