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助手席底面のシートフレームのパイプの表面の赤サビがひどくなってきたので，いつものように 清掃 → サビ転換 → 防錆ワックス 処理しました。見えないところなのでいい加減です＾＾；

処理したのはフロント側のパイプのみです。3年半前に取り外して保管してある運転席のリア側のパイプは無塗装でサビが出ているのですが，助手席だけなぜか黒で純正塗装されておりサビは見られませんでした。

放置しておいてもとくに問題はなさそうですが，パイプとシート底面の接続部位などの腐食の進行と異音やガタつきの予防になればと思います。


3年半前には運転席側もサビは出ていなかったので，経年による腐食と考えて良さそうです。下は当時のシートの底面（＋純正シートレール）の写真です。


純正のフレームとレールはレカロのそれらよりゴツくて重量もあります。 しかしながら，シート底面との接続部位がややちゃちで，異音やがたつきの原因となります。

赤サビが生じるパイプとシート底面の間にゴムシートや固い布などを挿入するか，パイプと底面のアダプター周辺に固めのシリコングリスなどを充填すると対策できます。

同行号の運転席シートには異音の発生箇所（シートレールと背もたれの結合部位＝上の画像の水色の波線で囲った箇所）にシリコンシートをディーラーで挿入してもらっていました。 運転席をレカロシートに換装後はフレーム～レールからの異音は発生していません。