 [試乗(試座)] アウディ A1 vs MINI クロスオーバー
[試乗(試座)] アウディ A1 vs MINI クロスオーバー  ![[試乗(試座)] アウディ A1 vs MINI クロスオーバー [試乗(試座)] アウディ A1 vs MINI クロスオーバー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/021/290/212/21290212/p1m.jpg?ct=c8e5bab1e9a5) 夕方に時間ができたので気になっていたA1を見に行く。試座だけのつもりが・・・自分がディーラーに着いたところで,ちょうど他のお客さんが試乗中だった試乗車が戻ってきた。おぉ,試乗車あるのね。そのまま試乗させていただくことに。
夕方に時間ができたので気になっていたA1を見に行く。試座だけのつもりが・・・自分がディーラーに着いたところで,ちょうど他のお客さんが試乗中だった試乗車が戻ってきた。おぉ,試乗車あるのね。そのまま試乗させていただくことに。 [世界のフィエスタ] インプレ○サではありません
[世界のフィエスタ] インプレ○サではありません   [MUSIC] 宇多田ヒカルの掟
[MUSIC] 宇多田ヒカルの掟  
 [フロントガラス] 断熱フィルム施工
[フロントガラス] 断熱フィルム施工  ![[フロントガラス] 断熱フィルム施工 [フロントガラス] 断熱フィルム施工](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/021/208/856/21208856/p1m.jpg?ct=7ea719d1156f) フィエスタのウィンドウガラスは断熱(赤外線カット)どころかUV(紫外線)カット機能さえ欠く。ガラスはもともとそこそこの量のUVをカットするが,同世代のコンパクトカー(とくに国産車)はほぼ100%近くUVをカットするタイプのガラスが採用されている。近年では断熱効果のあるガラスであることも珍しくない。
フィエスタのウィンドウガラスは断熱(赤外線カット)どころかUV(紫外線)カット機能さえ欠く。ガラスはもともとそこそこの量のUVをカットするが,同世代のコンパクトカー(とくに国産車)はほぼ100%近くUVをカットするタイプのガラスが採用されている。近年では断熱効果のあるガラスであることも珍しくない。 [エンジンルーム] ボンネットステー基部 固定強化
[エンジンルーム] ボンネットステー基部 固定強化  ![[エンジンルーム] ボンネットステー基部 固定強化 [エンジンルーム] ボンネットステー基部 固定強化](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/021/207/332/21207332/p1m.jpg?ct=0e79bf32f549) 点検やメンテのためにボンネットを開閉する機会が多いせいか,数年前からボンネットステー基部のステーとボディを固定する黒い樹脂製の留め具が緩んでいた。留め具のボディへのロックが効かなくなっていて,ステーをすこしこじると留め具ごとステーが外れてしまう。
点検やメンテのためにボンネットを開閉する機会が多いせいか,数年前からボンネットステー基部のステーとボディを固定する黒い樹脂製の留め具が緩んでいた。留め具のボディへのロックが効かなくなっていて,ステーをすこしこじると留め具ごとステーが外れてしまう。| PIONEER / carrozzeria TS-C1730Ⅱ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/10/16 00:12:26 |  | 
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