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GW終盤に向けた谷間の金曜日ですが、私は谷間にお休みを頂けましたので以前より気になっていた諸々をみん友さんにお付き合い頂き体験してまいりました。

アバルト購入後のモディファイについて、検証/確認を客観的に行う。という名目での Fun to drive(駆け抜け〜)

早朝4:00より活動開始！身支度を整えつつ不完全であった前日のプログを修正/更新していたので少しだけ出遅れましたが、早朝の下道を快適に駆け抜けてみん友さんとの集合場所へ無事にお約束時間前に到着しました。

暫しアバルトの外観及びチャラい内装など拘りポイントを検証頂き、お荷物をリアシートにセットしていざ秩父方面へ出発。(事前の調整通り、みん友さんにはコドラとして同乗頂きました)

🚗====3 国道299号を北上して63では乗り入れが難しい正丸峠へ！

<はじめてのアバルト正丸峠>
区間によりセンターラインのないタイトでブラインドコーナーも多く、荒れた路面に悪夢のキャツアイも配置されているという峠です。😅



しかしながら、小ぶりでパワフルなピカチュウ号は慎重に快適に進んで行くと、綺麗な舗装整備された道やセンターラインのある広い道が現れます。暫し良好な区間を往復しながらマシンの検証！ご一緒頂いたみん友のいつさんは2輪/4輪でのスポーツ走行キャリアに長けており、テストドライブによりマシンの性能検証、カスタムへのアドバイスなど頂きました。(ありがとうございます)



その後、秩父青梅線を通りコーヒーブレイク。秩父は比較的訪れておりましたが、こちらの有間ダムは来た事がありませんでしたのでバシャっ📸

<はじめての有間ダム>


はじめて訪れましたが、何してるに投稿したところアバルト乗りのみん友さん達が良く来られる場所との事で驚きました。😵(機会があれば是非一緒に走りましょう！)

その後、国都299号に戻り秩父市街地へ移動！早起きしたのでモーニング🥪☕️コロナ禍の影響もありipadオーダーから配膳まで何と無人！

<はじめての機械配膳>


場所を秩父アミューズパーク付近へ移動！
ここで、交通量の少ない安全な特定の区間を利用して最新ロガーによる車輌検証を開始。先日投稿したスポーツモード&TTC機能オン/オフでの複合ヘアピンでの旋回機能を横Gなど定量化により科学的な評価を！(こちら詳細については、上手く分析ができていたら後日アップ予定)

<はしめてのロガー検証>
T.B.D (イメージ画像)




そして以前から、秩父アミューズパークで気になっていたこちら💁‍♂️



はい。本格的カートです。実はあまり機会がなく本格的なカートの経験がない私。カート歴、サーキット歴に長けているいつさんにご指導頂きチャレンジ致しました。🏎==== 🏎333

<はじめての本格カート>

なかなか楽しくて、7分間の走行を2本楽しまさせていただきました。200cc(60km) 270cc(70km) で全長650m のコースを合計で約30周程度走行しました。やはりみん友いつさんは速かったぁ。。。ライン取りとか参考にさせてもらいましたが、まだまだ練習が必要です。
(かなりスポーツ感あり握力低下などかなり疲労しました。😂)

気持ちよく汗をかいて、早めに帰路へ！秩父に訪問した際は道の駅は秩父でなく敢えて隣の道の駅皆野に寄ります。以前に偶然訪れたのですがこちらは普段使いの野菜などの品揃えが豊富で激安なので重宝しております。いつさんも野菜は好きという事でご案内させて頂きました。

<はじめての道の駅皆野(いつさん)>


お付き合い頂きました いつさん 本日は本当にありがとうございました。🙇‍♂️ また諸々よろしくお願い致します。