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各種検証の結果、ダックトレーディングさんとマエカワエンジニアリングさんのご協力によりノーマルロアアーム用のピロボールを開発制作頂き交換完了致しました。
交換したノーマルブッシュはこちら💁‍♂️

交換前は走行20.000kmでそれほど劣化してないと考えてましたが、打ち替え後のブッシュを確認すると上記の通りゴム部分がかなりヨレており強烈に負荷がかかってるのが確認出来ます。

また、この隙間が遊びとなり足回りへのダイレクトな動きをスポイルするものと思われます。
打ち替え交換作業時に手で稼働を確認した際に物凄くスムーズに動くと聞いて期待値が更に上がりました。
さて、実際に走行してみると、、、
むむむ、始動後1/4程度ステアリングを切っただけで違いが。。。💦これ初めてリジカラ入れた時の感覚に近いです。ステアリング操作に対してノーズがクイクイ入る感覚は小気味良くドライビングフィールが軽快に感じます。
ピロボール付きのロアアームセットが高額で激変すると言う説明も納得が行くところです。
また、高速ステージではクイックかつ正確なレーンチェンジや切り返し、ヤバいです。爆速中の急な先行車両挙動を回避する様なシーンでのフルブレーキング。。。高負荷が掛かるシーンでもフロントが暴れず収束する感じかなり良いです。意外であったのが乗り心地ですが、硬く悪化するものと勝手に考えてましたが真逆の印象でマイルドになりました。サスペンションとの遊びが無くなり、脚が仕事する様になる。と話では聞いた事ありますがこれが体感出来ました。ピカチュウ号も色々とやってきましたが、コストや性能向上など総合で考えてかなり上位にランクするカスタムです。機会があれば是非お試しの価値ありますよ。