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エンジンマウントとは、、、
エンジンを車体上に乗せる＝マウントするための部品。エンジンやミッションは、マウントを介してクルマに固定されている訳で部品自体は、トップ画像の様にゴムなどのブッシュが内蔵された金属(または強化樹脂製)のブラケット。取り付けは、ブラケットが車体側・ブッシュがエンジン側となりブッシュによってエンジンの振動が吸収され、車体側に伝わらない仕組み。

エンジンマウントの劣化は、、、
走行距離だけでなく、経過年数でも劣化しその免振機能が低下。劣化により多くは「振動」などにつながるが、これは劣化によりブッシュが硬化してしまい、今まで吸収されていた振動が伝わることが原因。

メンテナンスと共に強化するのは、、、
加減速時、エンジンやミッションは大きく揺れや傾き・捩じれといった動きをする。街中を普通に走る分には、気にならない程度の動きであったとしてもスポーツ走行をする場合、高負荷がかかり動きも大きくなる。これを可能な限り小さくしたい。強化マウントは、それらを抑える役割を担っており、アクセルレスポンスやシフトフィーリングが向上。うーん、素敵💓



その先を狙って、、、
ショップオリジナルのパーツを用いて、マウント交換時にエンジンの搭載位置を9mmダウンして頂きます。これにより車輌の低重心化が実現され物理的にコーナーリング性能が向上しサーキットでのタイム短縮に貢献(する筈！😅)

※某ショップデモカーの実績で、FSWの第2セクターがタイムアップされたアイテム。😅