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本日は朝からネタのオンパレードで、投稿もリアクションもめっちゃ増えてしまい、みん友さんには連投で本当に失礼致します。🙇‍♂️

一般道でレーダーも反応せずスローなバイク🛵をパスする瞬間が、30km/h道路で、そこが取り締まりポイントで、前走者が居なくて、洗車の予約時間に遅れそうで慌てて、渋滞回避の普段通らない道で、などなど様々な要素が見事にマッチして赤い連絡票に署名と指スタンプ押してまいりました。😭早起きドライブでザギン並みの出費となってしまい、流石に凹み猛省しております。😣

また、そのスジにお詳しいみん友さんによると、呼び出し通知迄に更なる違反があると免取など、大きな問題になるとの事。流石にこれ以上のダメージは受けたくなく、謹慎中を宣言して自粛&模範ドライバーへの道を目指す事にします。キッパリ‼️各種お誘いへのショボイ反応の際には、ご高配頂けますと助かります。😅

おはようございます。
久しぶりに63も動かそうと、朝も早くから活動してガソリン代、高速代、を費やし朝会に参加したところ、、、
箱崎から芝浦に向かう深川線でバキッともの凄い音がして確認したらガッツリ頂いてました。😅

ううう、過去にお世話になったリペア屋さんにすかさずコール📞快く朝一番の作業枠を空けて対応頂きました。そんな素敵なお店はこちら💁‍♂️

前回調べたら2020/12にお邪魔してからの約3年振り2度目の訪問です。🤣
今回も無事見事に補修頂きました。🫡
不景気を打破すべく、朝も早くからコストをかけた活動をしてキズ付けて補修すると言う究極の経済支援活動を実施しております。良い年末になります様に❣️😆

いよいよ、師走突入❗️
今年からハマってるサーキット走行ですが、年内筑波1000で土日にあたる走行日は、本日のみ。年内に少しでもベスト更新したかったのですが、マシンと自分の都合が合わず。。。年内残りの日程で平日は流石にしんどい😓

と言う事で気持ちを切り替え来年に向けた準備として、各種メンテナンス+αを施して来ました。
事前にメンテナンス項目とかかる費用について、近隣ショップやディーラー問い合わせなど準備を進めておりましたが作業枠の確保やパーツ費用、作業単価など諸々調査検討した結果。。。こちら💁‍♂️

はい。いつものダックトレーディングさん。少し距離ありますが、それを差し引いても尚メリットあると試算して突撃して来ました。

来年のアタック筑波に出場予定で制作中のアバルト😅先日のテスト走行でT1000を軽く流して42秒フラットだそうで、、、まだ仕上がって無いのに激速です😅

こちら軽量化もすごく970kgで1t切り。

更に、チャレンジ筑波でT2000を分切りしたモンスターマシン

ナンバー付きで公道も走れる350ps4WDデルタ

オーバーフェンダーから飛び出すタイヤと👹鬼の様なキャンバー角見応えありです。

今回のメニューは、エンジンオイル交換、オイルエレメント交換、デフオイル交換、スパークプラグ交換、エアーフィルター交換とまとめてお願いしました。

ところが、以前にみん友さんが導入されたダックトレーディングオリジナルの63.5φ中間マフラー入れないんですか？の見事なセールストーク😂2回ほど断って、3回ほど考え中、とやり取りしましたが結果ダックトレーディングさんの売り上げに貢献する事になってしまいました。(完全に予定外の衝動買い？😅)

リフトしてるので、下回りチェックしたり脚の劣化有無確認したり貴重な機会です。

マフラーのアダプターは、ゴム劣化してましたので強化版に変更

中間マフラー取り回し、ステンレスなので見た目⤴️向上しますね。

そして、一応音量計測🎤

はい。バルブ解放、アクセルオンで98dbアウトです。🤣普段はバルブ閉じて利用する事にしましょう⁉️
そして、お支払いと共にオリジナルカレンダー🗓️を頂き年の瀬を感じて参りました。

P.S
いつも飲み物を出して頂けるダックの女性スタッフさん、筑波2000をアルファ156で駆け抜け6秒台で走る強者でした。😆