新しい愛車　NSR250R SP　MC21　（＾ｖ＾）

早速、イジリ始めましたね　♪

サクッと、コックの移設。
素晴しいですぅ～　　(*^-')b

徐々に、改良されていく！？

ＮＳＲを見るが、楽しみになりました　！　

エイジング　さん

こんばんは

北国では無いので、この時期もバイクは走ることが出来ます。

おまけでいただいたホースを早速使いました。（*^_^*）
有難うございました。

改悪とならないよう可愛がります(^^ゞ

楽しそうですね♪

こんばんは

大人の プラモデル状態です(^.^)

おはようございます。
コックをONにして走行中にガズ欠、リザーブにしてGSに直行という乗り方が当たり前になっていると、リザーブ無しは怖いですよね。
私のVTR1000Fはサービス用途の燃料コックがタンク裏側にありまして、メーター内の燃料警告ランプだけが頼りの寂しいものです。タンクはリザーブ有りで、コックは手の届く所に欲しいですね。

一年を通じて乗ってもらえるオーナーの所に来たバイクは本当に幸せですね♪

nyansu　さん

こんにちは、コメント有難うございます。

燃費が悪い2stでリザーブ無しってのは、怖いです。

VTR1000Fも大変なところに年慮コックがあるのですね！

コックは年相応に壊れるようですが、部品は手に入るか？
これから調べます(*^^)

あれ？ＮＳＲってリザーブ無しだったけ？

一度、８８のＮＳＲを持っていくのに
乗ったけど、軽いわ・しっかりパワー有るわ
７５０いらんなぁ・・・って思いましたわ～

さぁ～て、イジって調子良くなった頃に・・・
もらいに行くかなぁ～(笑)


うちのＦＺ君も来年は本格的に、レストア
＆イジりの予定ですが・・・
いまどきの人は知らないんだろ～ね～

こんにちは

説明不足でした。コックが壊れていて、変わりにon/offバルブが付いているのです。

この子は７５０どころの加速では無いですよ。
遊びに来てね。でも、あげないよ♪

FZも見なくなったね～

MC21初期のキャビンSP！ こんなに綺麗な車両が残ってたんですね(^o^)

私が、丁度社会人になりたての頃、兄が21STD購入、直ぐに友人がこのキャビンカラーのSPを購入して、本当に羨ましかった覚えがあります。 私は、高校の頃から乗っていたMVXだったため、余りの作りの違いに驚愕しましたね・・・。

今は、すっかりロスマンズバカみたいにになっていますが、実は、21のキャビンカラーとペンタックスカラーもかなり好きです！ こんな程度のいい車両有れば欲しくなっちゃいますね(> <)

二度と作られる事は無いでしょから、お互い大事に乗って行きましょうね^_^

スケート靴職人 さん

こんにちは

小さい傷は多数ありますが、エンジンは調子良く、良くも残っていたな～と感心しました！

青森で長く眠っていた車両だそうです。

今日も乗ってきましたが、2stは良いですね。

大事にします(*^^)v