前傾がきつい時にやること

こんばんは。
バイクの2サイクルエンジン・・・

知らない若者・・・　　多いですよね。

自分も20年若返って2サイクルエンジン乗りたいです！
NSRは当時手が届かなかったマシンです！
自分は今でも昔のRZを買い戻したいって思いますが、無理ですよね～♪

LOVE@羽生　さん

こんばんは

2stは今しかないと思って、突入しました。

特殊な車体だけあり、有り得ない加速をします。

RZ250は厳しいかもしれませんが、RZ250Rならまだ大丈夫かも知れません。

ちょっと前まで乗っていました（笑）

こんばんは。
FZR、8耐のケニーと平、TECH21カラー、どうしてもこの流れになってしまいます・・・
私も基本的には30年前から時計が止まったままですが、モワパワー路線に走らなかったら、ずっと初期のVTに乗っていたと思います。
最近は手首と膝の衰えを感じます。ですがなんとか頑張って乗り続けます！

nyansu　さん

こんにちは
8耐には、テントを持って何度も行きました。楽しかったな～

初期型VTに乗られていたのですか、一世を風靡しましたね。RZと張り合っていました。!(^^)!

色んな種類のバイクがあり、良い時代でしたね。

若いころ物足りなかった純正SDRのポジションが超前傾に感じる今日この頃です。
NSRの前傾だと、ヘルメット前縁で前方が見づらいとかないですか？
SDRでもすごく上目遣いになりますので心配？です^^;

2stのフィーリングと前傾姿勢の組み合わせって
『普通じゃない乗り物』に乗ってる高揚感があって好きですが、
どう料理されるかも楽しみにしてます。

ぐらふー　さん

こんばんは

SDRも前傾が厳しいですか。

NSRはサーキットを走るためのバイクなので、このようなポジションなのでしょうが、オジサンには厳しい！！

でも、過度のプレッシャーは・・・

追伸
例のカメラ・・・　ポチットやっちゃいました。後日UPします!(^^)!

車検、維持費が辛い為、にーはんにしました。４ストは超高回転の時代、モーターのように際限無く回る割りにトルクも感じれなく２ストにしました。時代はレプリカ！
TZRはバカ売れ、皆と同じはイヤなのと、ノンカウルと前傾の辛くない18インチ最後期のＲＺを選択…でもやはりモノ足りずセパハンバクステ仕様に（爆）その後R1-Z乗りに。

ワタシはヤマハ党でした。でもTZRの後方排気は残念な製品でしたねー

ヤマハのデルタBOXは事故に弱いアルミでしたねー

やはり天下はNSR! ８９モデルはすごかったですね、まことしやかでノーマルでも60ps近くあったとかw

ムカシ懐かしいですが、もうそんな膝と手首が当たりそうな乗り物オッさんにはムリなシロモノですwwww〜

以上、勝手な独り言、長文スミマセン！お邪魔しましたm(_ _)m

wooddie　さん

初めましてこんばんは

2stの魅力は、有り余る力があっても、車検無し。
軽くて速い、良く曲がるし、良く止まる。

唯一の欠点が前傾が厳しい車体が多い(；一_一)

沢山2stに乗られていたのですね！
’８９NSRは速かったですね。テラカラー　懐かしい!(^^)!