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  5. リーフの故郷　日産追浜工場へ　♪ [＠Hongou]
イイね！
   
2014年02月05日

リーフの故郷　日産追浜工場へ　♪

今日はお休みです。

前から行ってみたかった日産追浜工場ですが、リーフを
お借りしていることもあり、遂に見学して来ました！



追浜は、リーフにとっては故郷です。

小学生の見学が猛烈に多い！


追浜工場では、リーフ、ジューク、キューブ、シルフィ 　
が生産さています。
生産能力は、約24万台／年　気が遠くなります。





車体の組立て工場と出荷の埠頭を見学できました。

日産の工場では「日産生産方式」と呼ばれる独自の生産手法が
導入されています。これは顧客からの発注（カスタマーオーダー）
に基づいて、注文の順番通りに生産する「同期生産」が最大の
特徴でそうです。

車体の組立ては、リーフも普通の車も同じなのです。しかも４種の
車がバラバラに流れてきます。

電気自動車と普通の自動車では取り付ける部品が大きく異なり
ます。　なのに同じラインです！

驚きました。w(ﾟoﾟ)w

動画では良く分かりませんが、必要な部品ワンセットが車と一緒に
ラインで流れます。これなら、間違いも無くスムーズです。

工具も一緒に流れます。
それでも、現場で作業されている方は相当に忙しい！

更に複雑なのが、内装の一部（フロント廻り）は、隣のラインで
組立てていて（子会社）、途中で合体します。

もちろんオーダーに沿って組立なければ・・・
変な車になってしまいます。（昔のマツダは大変だったそうです）

生産現場の技術力の高さを垣間見ました。




工場から帰り、出来たてのキューブが出荷されていました。
可愛がってもらいなよ～　（セレナは九州から移送）
　


興味がある方は是非！
見学に当たっては、日産のHPから事前に予約が必要のため、
ご注意ください。
ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2014/02/05 13:57:35

   

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この記事へのコメント

猫拳
2014年2月5日 22:16
こんばんは！

工場見学楽しそうですね！

車の組み立てラインは
見た事なかったので
とても新鮮でした(*^^)v

動画ありがとうございます！！

コメントへの返答
2014年2月6日 12:24
こんにちは

現場の迫力は全く違いました。

機会が有れば、是非実物をご覧下さい‼︎

   

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「経済アナリスト　森永卓郎さん死去 http://cvw.jp/b/121488/48230828/」
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