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イイね!
2014年06月30日

路方走行は危険だったのでは?




都圏中央連絡自動車道(圏央道)の相模原愛川―高尾山(IC)間
14・8キロが28日に開通したことで、神奈川からは群馬、埼玉が
随分と近くになりました。




こんなに身近になりました。




都心を経由する車が減ることも期待されます!


日曜日の夕方です。




神奈川の圏央道は順調に流れてたようです。

でもって、渋滞名所の小仏トンネル(中央)、大和トンネル(東名)は相変わらず。
これでは、折角の圏央道も使う人が居なくなります。
って考えていたら、ウルトラCがありました。何と路方を車線化するそうです。



渋滞が頻発する一部区間に限って走行車線とする様ですね。

車線拡幅工事をせずに、低コストで渋滞緩和に一定の効果が
あるとして、まずは中央自動車道・小仏トンネル(東京―神奈川間)、同道・調布インターチェンジ(IC)(東京)付近で導入する
そうです。

路方OKにしたら、何かあっても消防車、救急車、パトカー、
レッカー車は簡単に近寄れません。

安全を置いけぼりにしてませんか??

雨の夕方、夜・・・ 無理やりの3車線って・・・


う~ん、新しい圏央道に無理やり ◎ を貰おうとしいるのかしら?
ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2014/06/30 22:17:46

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この記事へのコメント

2014年6月30日 23:29
初コメです。

東名阪自動車道の四日市付近は一昨年からそのようなことになってます。
トラックが走ってるとだいぶ狭いです。
新名神の並行区間開通までの処置みたいではありますけど。。。

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_old/index.php?id=2958
コメントへの返答
2014年7月1日 6:26
ひがっし@ さん

こんにちは

東名阪自動車道では既に始まっているのですね。

新名神高速道路が開通するまでの暫定3車線なのですね。

東名、中央は・・・
拡幅工事の予定は無く、本格運用のようです。
2014年7月2日 19:50
はじめましてこんばんわ♪

この様な3車線化・・・危険がアブナイです(^-^ゞ

東名高速でも一部なってますケド・・・事故は多いですよ。。。横転事故による渋滞に3回くらい巻き込まれました(O.O;)(oo;)

2車線の幅のまま3車線ってめちゃめちゃアブナイと思います!!
コメントへの返答
2014年7月2日 21:06
ゆにコーン!? さん

こんばんは

安全、時間、コスト、同時に選ぶことが
出来ない場合、この中で何を最優先
すべきか?

個人的には、近寄りたく無いですね!


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