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  5. デミオ　ディーゼル　一言で　『濃い口』　の車でした [＠Hongou]
イイね！
   
2014年11月29日

デミオ　ディーゼル　一言で　『濃い口』　の車でした

デミオ　ディーゼルのおさらいです。



こんな感じです



1.5リッターのクリーンディーゼルターボ。動力性能は25.5kg-mの最大トルをク1500～2500回転で発揮、ガソリンエンジンでいえば2.5リッターに匹敵します。

ガソリンの様にすっと加速するのでは無く、ちょっと間をおいてグイッっと加速します。

燃費はXDツーリング Lパッケージで26.4km／L、燃料代は軽油の安さも手伝って軽自動車並みです。



安全装備は満載で、後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーの鏡面に備えたインジケーターの点灯でドライバーに通知するBSM（ブラインド・スポット・モニタリング）は、安全に寄与すると思います。



残念なのが、オプションのためTotalすると結構な金額になる？

ヘッドアップディスプレイは、視線を落とすことなく必要な情報（スピード、ナビ）が得られ、使い勝手が良いです。

コマンダーコントロールも視線を移さず、色々と操作できとっても良い出来です。
惜しむらくは、ナビです。頭が悪すぎ。せっかくのヘッドアップディスプレイもこれでは使い切れない。



シートです。車体に応じてフロントは小振りです。トラヴィックと比べると、上半身のサポートが随分少なく、堅さもちょっと足りないかな、長距離ではちょっと不安がある？

全長４ｍのため、荷室はミニマム。４人のスキーには厳しいです。

まとめ
何と言ってもディーゼルエンジンの出来は素晴らしいです♪

ライバルと言われるハイブリッドの『エンジン、乗り味も薄口』に比べて、グイグイ前に加速し、足もしっかり、明らかに『濃い口』でした。

ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2014/11/29 09:17:02

   

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この記事へのコメント

NOMUNOMU
2014年11月29日 12:33
こんにちは～！

デミオ気になります！
まだ、実際見てないんですよ。

MAZDAディーラーに行ってみようかな。
コメントへの返答
2014年11月29日 15:48
NOMUNOMU　さん

こんにちは

軽い車体に1.5Lのディーゼルは、良くできていました。

マツダ渾身の一台です！

もう一台持てるなら・・・
我が家には無理ですね(^^；

   

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