『ランサーエボリューションX』 販売終了

寂しいですねぇ…
私にとって、印象的なランサーは
エヴォが出る前のカクカクなＧＳＲです。
ブルーバードSSSかランサーか…迷いながらも
結局4A-Gの魅力に惹かれコロナGTになりました。

こんばんは

ランサーＥＸですね。

確か、普通のマニュアルにHi/Lowがあって、８速ありどれを使うのか悩みました。
面白かったです。

これは単なる一モデルの終了じゃなくて、日本の自動車産業、日本の自動車業界の危機ですね・・
単に安くて壊れない車だったら、日本以外の市場では韓国車にぼろ負けしているのに・・

こんばんは

小さい国にこれだけメーカーがあるのに、モータースポーツが根付かないのはメーカーの責任でもあり、楽しい車が減った一因と思います。

燃費だけの勝負だと、楽しい車が無くなりそうで心配です。

一時愛車がランエボになる前の、ギャランだった
んで、ランエボは非常に羨ましい存在だったな～

ま、当時は既にＧｔｉに侵されてましたけど～(笑)

こんにちは

VR-4　懐かしいですな～

面白い車が多かった良い時代でした。

我が家は当分トラヴィックです。

つまらないですね～
若いころ、ジェミニＺＺ－Ｒでラリーをやっていました。
ランタボの足回りは、柔らかく設定している人が多く、山など高地に行くと早い車でした。

何回かランタボに乗せて頂きましたが、ジェミニとはずいぶん違う車でしたね＾＾
懐かしさと、寂しさかな＾＾

ギャランは、学生の頃ＧＴＯという車に乗っていましたが、メーターの数が多くてかっこ良かったこと、
付き合っていた女の子が、とても気に入ってくれていた事、素直なハンドリング
いい思い出が沢山あります。

こんばんは

ジェミニが居なくなり、ランサーも遂に販売終了、寂しい限りです。

でも、三菱、いすゞは過去最高益！

面白い車より、儲かる車に軸足を置いているようです。

企業はボランティアでは無いので、仕方ないでしょうか。