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  5. アウトランダー　PHEV　その２ [＠Hongou]
イイね！
   
2015年04月15日

アウトランダー　PHEV　その２

驚きその３
バッテリーをコントロールできる

実家のプリウスⅡ型を乗って思うのが、坂道でバッテリーを
使い切りたいのに、エンジンが起動します。

空っぽにならないと、下りの途中でバッテリーが満タンに
なり、位置エネルギーが回収できなくなります。



アウトランダーの場合、バッテリーをコントロールできます。
何もしないと、バッテリーを使い切ります。

バッテリーセーブも充電もボタンで選択でき、意志のまま！
楽しいです（＾＾

驚きその４　
電欠の心配なし！



リーフを１０日ほど借りた経験から、遠出するには距離だけでなく
高低差も考慮する必要があり、EVはストレスフル。
エアコン、暖房は使えません。

リーフの試乗

アウトランダーは、2.0Lのエンジンで発電してくれるので、当たり前
ですが電欠しません。

驚きその５
燃費が良いです。

これも当たり前ですが、燃費がよいです。

乙女峠、ターンパイクで全開走行しました（＾＾；




300Km走って、１７．８Km/L
フル充電のバッテリーで５０Ｋｍ程度走ったので、
２５０Ｋｍで評価すると、１４．８Ｋｍ／Ｌ

うちの子なら、　８　Km/L　くらい？


良くできています！
ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2015/04/15 22:24:59

   

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