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イイね!
2016年03月19日

新型 OPEL アストラ

新型 OPLEアストラが欧州カーオブザイヤーを受賞しました。

ワゴン・タイプのスポーツ・ツアラー



高張力鋼を用い、排気パーツ他を軽くし、先代よりも190kg軽くなったそうです。



1.6ℓツイン・ターボは160psを発揮。
欧州は、ディーゼルターボ+MTが王道でしょうか。


SPECは以下の通り。

ヴォグゾール・アストラ・ツアラー1.6CDTi 160ビターボSRiナビ・スポーツ
 
 価格        £23,385(377万円)
 最高速度       220km/h
 0-100km/h加速   8.4秒
 燃費        23.8km/ℓ
 CO2排出量    112g/km
 乾燥重量    1435kg
 エンジン 直列4気筒1598ccターボ・ディーゼル
 最高出力    160ps/4000rpm
 最大トルク    35.7kg-m/1500-2250rpm
 ギアボックス    6速マニュアル

詳細はこちら

こっちはハッチバック



ガソリン1.6ℓターボの最高出力は200ps。ラインナップのなかでもっともパワフルなモデルです。
フォード・フォーカスSTやスコダ・オクタヴィアvRSと同じ価格帯



ヴォグゾール・アストラ1.6iターボ200エリート・ターボ

 価格         £21,855(351万円)
 最高速度     235km/h
 0-100km/h加速 6.6秒
 燃費        16.4km/ℓ
 CO2排出量    141g/km
 乾燥重量    1550kg (正しい??)
 エンジン    直列4気筒1598cc
 最高出力    200ps/4700-5500rpm
 最大トルク    30.6kg-m/1700-4700rpm
 ギアボックス    6速マニュアル

詳細はこちら

どっちが良いかな~


う~ん、悩んでしまいます♪ 手に入ればね~
欧州 No.1の車が手に入らないのは残念です(涙;

追伸
トラヴィックは元気なので、当分 心配はありません(^^;
ブログ一覧 | 自転車 | クルマ
Posted at 2016/03/19 19:28:11

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この記事へのコメント

2016年3月19日 19:32
こんばんは(^o^)/

新しいアストラ、いいですよね〜♪
ワタクシはディーゼルがいいな!
コメントへの返答
2016年3月19日 20:18
コメントありがとうございます。

私は・・・

ディーゼルに一票です!
2016年3月19日 20:19
質実剛健・・・なぜに撤退なんか(まあ売れん市場だったゆえでしょうが)。ええ車なのに・・・
コメントへの返答
2016年3月20日 7:10
こんにちは

外車は、質実剛健より 高級が求められて居るんでしょうね。

ポテンシャルはあるのに、残念です。
2016年3月19日 22:54
アストラ、モナコのヨットハーバーには似合わん。。(^^;;
コメントへの返答
2016年3月20日 7:12
きれいな港はモナコでしたか(^^)

アルプスの山道を5MTで走ったら、気持ちよさそうですね。

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「経済アナリスト 森永卓郎さん死去 http://cvw.jp/b/121488/48230828/
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