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イイね!
2018年05月12日

今までで一番いい車

これまで沢山のバイク、車と付き合ってきた。

一番は、何といっても一番長い付き合いのこの子。

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スバルトラヴィック
何?って思う人が殆どでしょうが、OPELが本気で作ったミニバン。

こちらが本家のOPEL ザフィーラ
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それで、スバルとのOEMで2.2Lのエンジンを積み、廉価で販売。
スバルバッチは一代の短命でした。

私の一応、スポーツタイプでシートは純正のレカロ(だったはず)、
全席だけでなく、後席までカチッとして、足回りもパリっとしています。

希有な存在、こんな車はもう出てこないだろうな~
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もう少し軽ければ、言ううことなし。2003年から乗っているから、
15年になります。


二番手は悩んだけど、ロードスターですね。

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1.8Lになります。独身時代を謳歌していました。近くに気持ち良い山坂道があり屋根を開けて良く走りました。

結婚しても乗りたかったけど、上さんのロケットスタートしか出来ないクラッチワークでは無理となり、残念ながらお別れ。また乗りたいな~

三番手は、初代プリメーラ

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日産が欧州を意識して作った車。力はないけど、カチッとして乗り味が良かった。実家も同じ車に乗っていました。

四番手がVits

まだお付き合いして、1か月。お互いを探りながらですが・・・
なかなか良いです、好み♪

足はカチッとして、シートはレカロ。
力はないけど、TRDのサウンドも心地よい。

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トヨタにもこんな車があったとちょっぴり驚き!


昔の車の方が、お手頃で刺激も有って良かったな~
昔が良いなんて、歳をとったってことかな?

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/12 08:44:55

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この記事へのコメント

2018年5月13日 9:14
おはようございます。
トラヴィック、未だに時々乗りたくなります(^^) 家族構成が変わってここまで大人数乗車が不要になったり、維持費が・・・とか現実を考えるとオーバースペックなんですが、それを飛び越えて愛車にしたいなぁ、という誘惑を抑えることは1度や2度ではなく(^^; トラの場合、任せて安心の心強い強力な主治医がいるのも一因です。
初代プリメーラも名車でしたよね。発売するクルマがいずれも出来が平均よりかなり上で、あの頃の日産は神がかってたなぁ、と思います。
コメントへの返答
2018年5月20日 7:54
こんにちは
コメントありがとうございます。遅くなり失礼しました。
我が家はトラヴィックは現在進行形です。
おっしゃる通り、主治医が居ないとここまで付き合いは出来ませんでした。
ディーラーだと、必ず買い替えを進めます。
プリメーラも名車でした。メーカーの利益優先だと、なかなかこのお値段で、この仕様は手に入らないですね。

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「[整備] #125Duke レギュレーター他交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/121488/car/3755449/8326167/note.aspx
何シテル?   08/10 07:07
50代後半に差し掛かったおじさんです。 休日はテニス、ランニング多く、なかなか車バイクに乗る時間がありません。 アクセラ 2.2D 良い車です、もうこのサイ...
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