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イイね!
2025年08月10日

8月三連休はDukeのメンテ

関東地方は8月三連休は天気がいまいちです
問題を抱えているDuke125メンテをやります

エンジンは絶好調なのですが、1,2速でエンジンチェックランプ点灯してエンストします。

エンジンが温まると繰り返し発生します
私には手に負えませんが、KTMショップに持ち込んだらとんでもない修理代が発生しそう

ヤフオクで、中古の伝送備品をゲットしました

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交換可能な部品を変えていきます




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エンジンのうえにレギュレーターがあります、こいつが怪しい?

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プラグは新品に交換

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車体は同じようでしたが、型式が微妙に違うのかECUは相性悪くもとに戻しました

ついでにブレーキオイル、エンジンオイル、エアフィルターも交換

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エンストはゼロにはなってなけど、殆ど無くなりました。これで様子見します

洗車して簡単に紹介しますね

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チタンのフルエキが付いていました

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エンジンオイルの漏れ跡がありましたが、しっかり洗うと今は止まっているようです

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127kgしかないという超軽量モタードで、エンジンはモトクロス用に作られた125ccの水冷単気筒の物をベースにしてるだけあってクラストップの15馬力を発揮、パンチがあります

フロントフォークは倒立、ブレーキはラジアルマウント、タイヤはラジアル
国産にはない豪華な仕様になっています

初期型はオイル漏れ、水漏れ・・・トラブル多数と情報有りますが、その通りです!


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燃費は40Km/L程度


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外車の個人売買の中古はお勧めしません💦

数カ月乗り、急に止まることはなさそうです

この兄貴分のDuke390はほぼこの車体に44馬力あるのだから走るのでしょうね~

中古はこんなお値段です。
これなら一台ですべてカバーできる??

全く懲りていない💦

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ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2025/08/10 08:08:19

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