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2021年09月28日 イイね！

再び長野へ

上の娘が夏休みが終わり、長野に戻りました。
そのついでに、来年４月から専門キャンパスへ移るので、引越し先のアパートの契約があり、カミさんと三人で長野へ。

途中、八王子のおじいちゃんのお墓参りです。
残念ながら、開園時間前でクローズ。開園時間を調べてなかった、失敗！



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若葉の娘に運転を変わり、長野へ向かいます。
高速教習もあり安心かと思ったら・・・

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車線変更でクイックな操作！

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こえ～

雨の高速、決して急な操作はやっちゃいかんぞ～
教えることはまだ沢山ありました

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無事、不動産屋さんで契約、大学は徒歩2分、24時間のスーパー、ショッピングセンターもあり便利。住みやすそう！


松本まで、少しひやひやながら、娘の運転で松本へ移動。

今回のオヤジの一番の使命は自転車のリム振れの修理。（写真はイメージ）
空気の無いタイヤで段差を乗り上げ変形したようです。

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何とか使えるまでに修理完了！
パンクの原因は空気不足が殆ど、空気を入れろよ～

娘と別れてカミさんと松本泊　（続く）




Posted at 2021/09/28 07:15:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 旅行/地域
2021年08月28日 イイね！

新型ソリオ　良い車でした

北海道の友は、新型ソリオでした。
昨年は旧型ソリオだったので、どれだけ変わったかが楽しみ！

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去年はハイブリッド無しでしたが、今回はハイブリッド（これしかなかった）
去年はたまたまソリオでしたが、今回は新千歳のスズキレンタカーでソリオを指名。

去年の感想

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５日間で保険（免責無）を入れて、３万円程度。

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目線が高く、シートも椅子に座っているようでとっても自然です。
シートも適度に張りがあり、サイドのサポートもすこしありグッド。

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山の道具、洗濯物干し、室内が広く使い勝手が良いのは旧型から変わらず良いです(^_^;)

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山道を走ります。旧型だと曲がるたびにオットットと外へ持っていかれそうになりましたが、新型は踏ん張ります。まあ、グレードの違いもあるでしょうが、安心してコーナーを走れます！

一番の驚きはACCです。止まっても、ついて行くのです。





最終日は、帯広から新千歳まで下道で日勝峠を超えました。
雨で視界もイマイチでしたが、ACCをオンにして前のトラックを追従できました。

わたしのアクセラだと、きついコーナーだと前の車を見失い前にビュッっと出ることがありますが、視野が明らかに広い。これだと、足は使わず、ハンドルだけに集中。（もしもに備え、ACCキャンセルボタンを待機）

楽ちんでした！



後席はフラットになるので、車中泊も出来そう！


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これで、このお値段！！
破壊力あります。

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一つだけ気になったことが、センター付近で少しハンドルを切った状態だとセンターに戻らなかった。これはタイヤ他の影響で、個体の問題かもしれません。

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燃費は山道をしっかり踏み込んで20Km/L程度でした。（エアコンほぼなし）

それにしても良くできた車でした。もっと売れていい車と思います♪





Posted at 2021/08/28 07:35:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2021年08月14日 イイね！

こんな日が 来るとは思わずにいた～

出逢った頃は　こんな日が
来るとは思わずにいた～
Maiking Good　thing　better～

杏里も良いですが、本家も良いです！



いつも一緒に居たかった～
・・・

出会ったあ秋の　写真には
はにかんだ笑顔　ただ嬉しくて
こんな日が来るとは思ってなかった～




いつもと違うシートに座っています。
見慣れないものがフロントガラスに

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上の娘が遂に免許を取りました。
本人もそうですが、おっかなびっくり助手席に座ります。

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ふ～ん、予想以上に安定！
かみさんより上手いかも( ´艸｀)

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無事、コストコまでお買い物を終え帰宅。

自分の３０年前がどうだったか、よく覚えてません(^_^;)
ぶつけたり、事故したりはあったな～




個人的にはこの動画がしびれます！
電話はスマホ、ガラケー、テレフォンカードも無い、公衆電話です。

駅の改札は、当然スイカも無く、オレンジカードも無く、カチカチと改札の切符切りおじさんが居ます！！

Posted at 2021/08/14 21:49:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2021年04月13日 イイね！

前輪2本のタイヤ交換　ナンカン　NS-25

タイヤショルダーをヒットして、バリ山のタイヤを泣く泣く交換しました。

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予算も限られるので、選んだのはこちら。

ナンカンNS-25
プレミアムモデルで、スポーツと静粛性に優れることがセールスポイント。

215/45/18　で1本9千円です。

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幸い近所でお安く交換していただけるお店があり、2本の交換、バランス、1本の廃棄で、2500円！　助かります。

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あっという間に出来上がりです。

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自分で交換して早速近所を走った感想。

静か！！

ノーマル以上です。

あとは？

よくわからない・・・
近所を走る限り、悪いところは感じません。

そのうち、遠出したらインプレ書きます！

Posted at 2021/04/13 06:42:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2020年11月10日 イイね！

左後輪外れに注意！

この時期は左後輪外れの事故が多いそうです。

なぜ？？

スタッドレスに交換して、締めが不足したり緩んだりしたことが多いそうです。

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2017年の大型車の脱輪事故件数は67件。驚くべきは、そのうち56件が左後輪だったという点だ。全体の83％を占めており、あまりにも偏りすぎてます。

どうして左後輪？？
右折が苦手な人がいて、左折を繰り返すから？？
そんなことは無いですね。

（1）右折時は比較的高い速度のまま旋回し、遠心力で積み荷の荷重が左輪に大きく働く

（2）左折時は、低速度だが左後輪がほとんど回転しない状態で旋回し、回転方向に対して垂直にタイヤがよじれるように力が働く

（3）道路は中心部が高く作られている場合が多く、車両が左に傾き、左輪に大きな荷重がかかる

と推定しているそうです、なるほど。

個人的には、左折の方が、右折より半径が小さくなり、また左後輪は真っすぐ向いたままなので、力がかかり易いかと。

スタッドレスに交換の際は、トルク管理と増し締めをお忘れなく！
Posted at 2020/11/10 06:37:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
 
 

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