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新型アクセラが発表されました。

マツダの最近の新型車は、ＣＸ－５、アテンザと好調な様です。
人気は、新型の２．２Ｌのディーゼルエンジンです。

一方でアクセラは、４種のエンジンを持ち、セダンとハッチバックで
バリエーションが違い、また装備も違い結構複雑です。
新型アクセラの主軸はどれ？？




５ドアハッチバック
　１．５Ｌ　ガソリン　　　　　１７１万円～　　19.4km/L
　２．０Ｌ　ガソリン　　　　　２２０万円～　　 19.0km/L
　２．２Ｌ　ディーゼル　　　２９８万円～　　　－

4ドアセダン
　１．５Ｌ　ガソリン　　　　　１７１万円～　　19.4km/L
　２．０Ｌ　ハイブリッド　　　２３７万円～　　30.8km/L

ハイブリッドは、セダンだけなのですね。
ディーゼルはオプションてんこ盛りのため、３００万弱と高額ですが
内容からするとお得かな？
価格もゴルフと真っ向勝負となります。



装備は違いますが、アテンザより高く、このお値段では、他社からお客を
呼び込むには敷居が高い？


セダンとハッチバックでエンジンをすみ分けたのでしょうが、折角のディーゼルが
ハイブリッドで霞んでいまったようにも感じます。


ハイブリッドが人気があるのは分かりますが、コストを回収できるレベルでは
無く、自社開発であって“ウルトラ級”の技術的ブレイク・スルーを起こした、
ディーゼルで突き進んで欲しかったな～