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2014年12月14日 イイね!

エコプロダクツ2014へ

環境技術や環境ビジネスについて、日本最大の展示会です。




1999年から15年も続いています。企業も環境となると、気合いが入っています。



簡単な質問に答えて、グッツをもらえたりします。

私は、朝一車の試乗にまっしぐら!




残念ながら、ちょっと遅れたので、ミライは午前中締め切り(-.-)
直ぐに乗れる車で乗ったことが無い、アウトランダーPHVに並びます。



運転は出来ませんが、一般道を7分くらい廻ります。
初めて知ったのが、ほとんどEVで走り、電池が無くなったら発電のためエンジンが起動します。

高速はEVでは力が不足するので、エンジンが起動するそうです。
エンジンは、レンジエクステンダー + 走行 の二つの役割があります。

BMWi3はレンジエクステンダーはバイクの600ccのエンジンだったはず、会社によって思想が違いますね。

ハイブリッド車よりも積極的にEVで走ります。
ひと回り小さい車体+エンジンならニーズが大きいのでは?

何より、デザインで損をしているような・・・

エコプロダクツに戻ります。国内の一部上場会社を中心として、様々展示しています。



ミライがありました。運転席も乗ることが出来ました。
デザインが微妙です(^^ゞ

車体は出来たけど、まだまだお値段が張ります。それにインフラ追いつくか?




本田も FCV CONCEPTを展示していあります。こちらのデザインが未来的(^v^)


楽しく環境を勉強してきました。




終わってから、マラソンです。レインボーブリッジを渡って、15Kmほど走りました。
Posted at 2014/12/14 15:41:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「経済アナリスト 森永卓郎さん死去 http://cvw.jp/b/121488/48230828/
何シテル?   01/29 07:00
50代後半に差し掛かったおじさんです。 休日はテニス、ランニング多く、なかなか車バイクに乗る時間がありません。 アクセラ 2.2D 良い車です、もうこのサイ...
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