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2016年02月11日 イイね!

ダウンサイジングターボ

欧州車を中心に広がっているダウンサイジングターボです。
トヨタ、ホンダ 日本車も徐々に増えつつあります。



日本はハイブリッドが多いのはなぜ??

Netで面白い記事がりました。以下の比較です。

 ・NA 2.0L
 ・ハイブリッド 1.8L
 ・ダウンサイジングターボ 1.4L

分かりやすい比較の結果はこちら



発進は当然、ハイブリッドは燃費良いです。
ダウンサイジングターボは、開け方によっては、2.0NAより燃費が悪いことも。



高速は、ダウンサイジングターボが小排気量を武器に本領発揮。

欧州のような大陸を巡航するのは得意、高速メイン、渋滞が少ない地域の燃費はようようです。
街中は得意では無いようです。

こんな背景もあり、欧州はダウンサイジングターボ、日本ではハイブリッドが流行しているのでしょう。

全てが得意なエンジンは無いのでしょう、あれば全てそのエンジンになってますね。

個人的には、フィーリングが良くて、部品が少なく壊れ難いNAかな。
そのうち絶滅する??

今のうちに楽しんでおきます


参考サイト
Posted at 2016/02/11 21:17:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「経済アナリスト 森永卓郎さん死去 http://cvw.jp/b/121488/48230828/
何シテル?   01/29 07:00
50代後半に差し掛かったおじさんです。 休日はテニス、ランニング多く、なかなか車バイクに乗る時間がありません。 アクセラ 2.2D 良い車です、もうこのサイ...
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