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2020年01月26日 イイね!

Vitzくんありがとう、アクセラくん よろしくです。

更新遅くなりましたが、いろいろ事情があり車を乗り替えました。

アクセラの2.2XDです。

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2.2Lのディーゼルは、新しいMAZDA3には乗りません、極上の新古車がディーラー見つかり、昨年の台風で高速はすべて、封鎖されるような悪天候の中 見に行って、30分で即決!


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2.2Lのディーゼルは、低速からトルクがもりもり!

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走行距離は、僅か800Km程度でした。

試乗車と思ったら、お年寄りのオーナーさんが免許返上により、中古として出てきたそうでした。

残念なのが、折角Bluetoothがついているのに、アンドロイドのスマホは認識しません!
娘のiPhoneは直ぐにできたのに・・・
ファーウェイ側の問題か??

車体は決して軽くないのに、軽く感じる。

走り出してみて、アクセルを離すと、軽く減速する。
ブレーキ踏まなくてよいな~と感心していたら、減速時のクルマの運動エネルギーをキャパシターに回収機構が付いていました!

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アクセラは車体が少し大きく扱いにくいと かみさんの判断で、予定を変更して
私がアクセラ、かみさんがトラヴィックとなりました。

アクセラくん、末永くよろしく!
Posted at 2020/01/26 09:20:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「経済アナリスト 森永卓郎さん死去 http://cvw.jp/b/121488/48230828/
何シテル?   01/29 07:00
50代後半に差し掛かったおじさんです。 休日はテニス、ランニング多く、なかなか車バイクに乗る時間がありません。 アクセラ 2.2D 良い車です、もうこのサイ...
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