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2020年11月10日 イイね!

左後輪外れに注意!

この時期は左後輪外れの事故が多いそうです。

なぜ??

スタッドレスに交換して、締めが不足したり緩んだりしたことが多いそうです。

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2017年の大型車の脱輪事故件数は67件。驚くべきは、そのうち56件が左後輪だったという点だ。全体の83%を占めており、あまりにも偏りすぎてます。

どうして左後輪??
右折が苦手な人がいて、左折を繰り返すから??
そんなことは無いですね。

(1)右折時は比較的高い速度のまま旋回し、遠心力で積み荷の荷重が左輪に大きく働く

(2)左折時は、低速度だが左後輪がほとんど回転しない状態で旋回し、回転方向に対して垂直にタイヤがよじれるように力が働く

(3)道路は中心部が高く作られている場合が多く、車両が左に傾き、左輪に大きな荷重がかかる

と推定しているそうです、なるほど。

個人的には、左折の方が、右折より半径が小さくなり、また左後輪は真っすぐ向いたままなので、力がかかり易いかと。

スタッドレスに交換の際は、トルク管理と増し締めをお忘れなく!

Posted at 2020/11/10 06:37:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ

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