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2022年05月07日 イイね！

鶴見沖縄タウンへ

鶴見沖縄タウンへ5/7は朝から雨です。丹沢登山を諦め川崎の実家へ行きPCのサポート。

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それから、娘２号の高校へ行き、部活道具の回収。
雨が上がったので、ここからお散歩に切り替えます。

近くで最近流行っているという、横浜　鶴見沖縄タウンに行ってみます。

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NHK朝ドラ「ちむどんどん」の舞台が鶴見に移るので、人気になっています。

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ふるさと沖縄の料理に夢を懸けたヒロインと支え合う兄妹たちの姿から、沖縄の本土復帰の歩みを描く「家族」と「ふるさと」の物語。
ヒロイン暢子は沖縄が復帰した１９７２年に、西洋料理のシェフを目指して東京へ渡る。神奈川県横浜市の鶴見に下宿を始めるそうです。

カミさんが土曜にまとめの再放送を見ていたので、おおよそストーリーは分かりました。舞台はいよいよ鶴見に移ります。

沖縄物産センター周りは賑わっていました。

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ソーキそばを食べたかったのですが、お昼を食べた後だったのでまた今度

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もずくの天ぷらを買って帰りました。
糸満で食べました！

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続いて、鶴見線　国道駅へ

とっても昭和感があります。

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これがJR駅の入口ですよ！

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何か見たことあると思ったら、第一京浜で良く通ってました！
気がつかなかった！！


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詳しい情報は、動画でどうぞ





雨が上がったので、鶴見川沿いのランニングに切り替えます。

河川敷沿いに森永の工場があります、残念ながら見学できないとの事で次の機会に！

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新横浜で走りました、いい汗かきました！

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Posted at 2022/05/08 06:57:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | マラソン | 旅行/地域
2022年05月07日 イイね！

アクセラ　2.2xd　長距離感想

アクセラ　2.2xd　長距離感想アクセラを新古車で購入して、2年半になります。

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2年連続で子供の受験があったので、遠出は1回のみ。
GWに2泊3日の長距離運転をしたので感想を簡単に。

何といっても2.2Lのディーゼルエンジンです。

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2.2リッターのディーゼルは175馬力/42.8kgmというスペックです。
2リッターガソリンの155馬力/20kgmなので、素人的に見て、普通にアクセル踏んだ時のトルク感だと「ガソリンエンジンの2倍」です。

ブリブリっと加速します。
スカイライン　ガソリン3Lのターボに乗ったことがありますが、トルク感は同等かな？

ディーゼルなので高速の伸びは有りませんが、中低速コーナーはトルクと低い重心もでそこそこ軽い車体の為、スイスイと駆け抜ける感じ。

パワーカーブを見ても明らか、ディーゼルは2000回転弱でトルクは最大、その後　徐々に馬力が上がるという特性のため、低回転が最も美味しい領域。

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アクセラ2.2XDはハイブリッドではありませんが、減速エネルギー回生システムというものが付いていました。購入して知りました(^^;
減速時にエネルギーを回収し、10%程度燃費が改善しているのです。
燃費より、減速時に積極的な回生によりブレーキを踏む必要が無くなり、実にスムーズに運転ができることがお気に入り。



貧弱な純正シートは、Mu-Len交換したので疲れ難いです。

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ネガ部分も明らかに

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マツコネというナビが付いており、逆に交換できない構造になっています。

近所で使う分にはあまり気にならなかったのですが、長距離でナビを使うと頭が悪すぎる！
頓珍漢なルートを案内します。あと動いている最中は、助手席からも操作が出来ない（これは最近の車は同じですが）
まあ、必要な時はスマホで我慢します。

iPhoneは認識するけど、アンドロイドは認識のみならず、充電も出来ない。
レトロフィットキットが販売されていたが、まだ残っていたら検討するか？

あとリアワイパーは欲しい。

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セダンは、リアガラスに風が廻りやすく、水滴が流れやすいため不要としているようですが、コストアップ、燃費悪化を懸念してかなとも思います。

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インプレッサは全車標準だし、カローラはオプションで装着可。
我慢できないものでは無いですけどね。

全般にとっても良くできた車です。
新しいMAZDA3には、2.2Lディーゼルは無く、このサイズでは旧型のみとなり良い選択でした。
新古車で軽自動車の新車と同等のお値段でお買い得でした！
大事にします！

Posted at 2022/05/07 08:51:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

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「経済アナリスト　森永卓郎さん死去 http://cvw.jp/b/121488/48230828/」
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