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2023年04月16日

クラウンタクシーはどうなる？？？

3月は出張が多く、長時間タクシーに乗る機会が沢山がありました。

定番の日産セドリックです。

あきらかにくたびれていましたがそれを差し引いても、設計の古さは否めません。
乗り心地は良いものではありません。

現在、日産はタクシー車両は販売していないようです

次にトヨタのJPN TAXI　これは、FF車両でタクシー用に設計された車体だけあり、広くて快適です。

スライドドアで乗り降りも楽で、乗り心地は少し硬めで酔いにくいと思います。

沖縄ではハイエースのジャンボタクシーに乗りました。

モノレールしか電車は無く、移動はタクシーにお世話になることが多く、空港から6人ほど１．５時間ほどお世話になりました。

乗り心地は硬めで良かったです。タクシーは長蛇の列でしたが、ジャンボタクシーの列はなくすぐに乗ることができました。

タクシーの王者はやっぱりクラウンですね。
もちろんタクシー専用車両ではありません。

二つ前の旧型になりますが、乗り心地はとてもよく、王者クラウンだけに当然静かです。

一方で、クラウンは新型のセダンは今年の秋から発売が始まるそうです。

タクシーにはデカいですね
5030×1890×1470mm（全長×全幅×全高）

クラウンタクシーは無くなるのか？？

Posted at 2023/04/16 06:28:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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