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2024年01月20日 イイね！

MAZDA6　国内販売終了

MAZDA6　国内モデルのセダンおよびワゴンの販売終了を発表しました。生産終了時期は2024年4月中旬が予定だそうです。

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国内はセダンの販売は不振が続いており、新しくCX-60を作り、HPの決算資料を見ると海外では好調らしく、致し方ないですね。

マツダの決算資料（24年3月見込み）
まずは主戦場のアメリカ

日本には無いCX-90というラージモデルが好調です。
販売台数の4割も増加見込み！
これはすごい


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次に多いのは予想に反し、欧州
新しい、CX-60が好調のようです。
こちらも３４％増加と一気に増えています

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次に日本！
CX-60が貢献ですか、２０％増加これは株価も上がるか？

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セダンのMAZDA6　より売れているSUVのCX-60やラージモデルに注力するのでしょう。

私はMAZDA6の前身のアテンザから凄く思い入れがあります。

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その前はカペラという名前でした。
最終型はこちら

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２００２年にカペラから生まれ変わりました。当時、zoom,zoomと宣伝され、とても走りを意識したものでした。



マツダは身の丈に合わないチェーンを増やすなどで失敗し、経営不振に陥り93年から95年にかけては3期連続となる大幅赤字を計上し12年間フォードの傘下になってました。
復活の狼煙が正にアテンザでした。

販売開始前に、抽選に当選しマツダのテストコースで試乗させて頂いたのです😲

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旅費も出してもらう太っ腹の対応！

テストコースにはこんな石だたみもあり、欧州を意識しています。

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エンジニアから直接話を聞け、ベンチマークは、BMW「3シリーズ」やアウディ「A4」などだ。「FRのハンドリングをFFでも実現できるんじゃないかと、今は思っています」。エンジニア氏の発言から、並々ならぬ自信が感じられました。

実際、アテンザだけではなく、BMWや他の国産車と同じコースを乗り比べることが出来、こうやって乗り比べろぬね、また良くできていることがわかりました。

トラヴィックを買ったばかりで、購入する機会はありませんでしたが、ホントよくできた車でした。

DNAは今のCXシリーズにも活かされているのでしょうね。マツダに期待です😊

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Posted at 2024/01/21 05:24:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年01月20日 イイね！

宮島　弥山登山再び

先週末、天気が良かったので宮島に行きました。

宮島行きのフェリー乗り場です。
JRのため、スイカが使えるのは便利です。


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フェリーは１０分ほどです。



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宮島にはあっという間に到着！
快晴です


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沖合に立つ朱色の厳島神社の大鳥居、いつ来ても情緒がありますね。

全国に約500社ある厳島神社の総本社なのですね。
創建は593年といわれており、よく残ったものと感心します。


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今回も弥山（みせん）に登ります。


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厳島神社の背後にそびえるご神体の山 · 海抜0mから標高差550m弱の登山は歩きごたえ充分

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山頂には巨石が連なっており、山岳信仰の対象であったと言われています


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弥山頂上からは周囲に邪魔なものは無く、360°眺め良いです！

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こちらは広島方面

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下る途中、⛩も拝めます

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前回と違い、包ケ浦を経由します

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大学に入って直ぐに学部全員だったと思うけど、先輩とキャンプにいった思い出があります。
もう３５年以上も前のことで、何にも思い出せない・・・

甘酸っぱい思い出もあったな～


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鹿ちゃんの集団に睨まれます💦

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１５Km　走りました。
楽しかった！


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Posted at 2024/01/20 10:36:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山登り | 旅行/地域

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