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2024年09月28日 イイね！

フォルクスワーゲンがドイツ国内工場の閉鎖を検討

VWの経営陣は、労使協議でコスト削減の必要性を強調し、ドイツ国内の工場閉鎖の可能性を示唆したそうです。

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2015年に発覚した「ディーゼルゲート」という排ガス規制不正問題により、一気に「EVシフト」したが思うように売れず・・・

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年間総生産能力は1400万台に対し、2023年のグループ総販売台数は924万台にとどまり、生産能力に余剰とのこと。
これにより、ドイツ国内の工場閉鎖の検討に至ったのです。
VWはドイツ国内に六つの車両工場があり、そのうちの一つの閉鎖の可能性があるようです。

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従業員は
『ふざけんじゃね～お前らのやり方が悪いから調子が悪くなったんじゃねーか、工場閉鎖する前に経営者が責任を取れ！』
と言いたいでしょう。



EV失速の裏側には、スウェーデンやドイツではEV購入時の補助金を廃止しにより、失速しているようです。
BYD他の中国メーカーの安売り合戦にも勝てないことも影響しています。

環境規制をクリアしていくには、メーカーはEVを普及させるしかなく、EVは今は踊り場でいったん停滞しているが、EV市場は右肩上がりとの専門家の意見もあり、この先どうなるのか？

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VOLVOは電動化の方針を見直しすることに。




Posted at 2024/09/28 06:39:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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