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2021年09月12日 イイね！

オンキョウ　祖業撤退

オンキヨーは、VOXXとシャープが合弁で設立する新会社にホームAV事業の全部を譲渡し、祖業から撤退することになりました。

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サンスイはアンプを愛用していました。

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アカイ電気はデッキを愛用していました。
テープが機械式で出てくるとろに惚れていました。


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テープはTDKのアルミダイキャスト入りが最高峰でした。
買った記憶はありますが、勿体無くて使わずじまいだったような。

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今はハイレゾ最盛期なんてのもありますが、それほど人気が無いのかな？
私は試したこと在りません(^^;

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Bluetoothのスピーカーがあれば、十分楽しめる良い時代になりました。

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日本の住宅事情から、大音量何で出せる人は極僅か、娯楽も増えハイエンドの
音楽再生機の需要は減ったのでしょう、メーカーには冬の時代です
Posted at 2021/09/12 13:46:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月11日 イイね！

出口が見えない

緊急事態宣言が9月末まで延長となりました。

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今回は、医療提供体制を重視して決めたとか。それを何とかするのがお仕事でしょう。1年半たってもこの状態とは・・・

今年に入って、何回目だったか分からなくなり、東京の宣言は以下の赤ですがほとんどが赤く、これでは緊急事態では無く日常になりました。

週末の人出が多いなんてTVでやっていますが、
”日常ですよ何か？”
と言いたくなるのもわかります。

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一方で、緊急事態宣言は意味が無いという意見もあります。
以下は、宣言有の神戸と宣言無しの奈良の比較。もっともな意見と思います。

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奈良県知事は、緊急事態宣言は要請しないことを宣言。




一方、
残念ながら、交通事故で毎年多くの人が亡くなっています。

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交通死亡事故なくすため、車を車庫に居れたままにすることは簡単なこと。
でもそんなことに誰も賛成しません。

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ワクチン２回接種した人は5割を超えたそうです。

マスコミも一日当たりの感染者だけでなく、もっと他の情報を伝えられないのか？
海外はシフトチェンジしていますよ。

Posted at 2021/09/11 13:20:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | コロナ | 日記
2021年09月08日 イイね！

山岳遭難にご注意ください

TVで山岳遭難のニュースを見ました。

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山梨県の新倉山というやまです、標高は1180ｍ難易度は低い山です。
道に迷い、遭難したそうです。



ＧＰＳ携帯とヘッドライトがあり、スムーズにヘリで救出されたそうです。

低い山であっても、油断は禁物。
これから行楽シーズンになりますが、山には地図を持って迷子にならないように気を付けます。

平均で1日当たり７人程度が遭難しているそうです。

捜索ヘリは　1万円/1分（状況により更に）程度、2時間で120万円！

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これからの時代、GPSアプリは必須です。

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Posted at 2021/09/08 07:14:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 山登り | スポーツ
2021年09月07日 イイね！

富士山　初冠雪

8月の暑さはどこへ、涼しい日が続いています。

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富士山で冠雪が確認されたそうです。

定義があり、富士山の麓や静岡県側から雪化粧が見えたとしても、山梨県甲府市にある甲府地方気象台から富士山の冠雪の様子が見えないときには初冠雪は発表されません。

平年より25日も早いそうです。このまま秋になるのか？

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もう少し積もったら、近くの山に登ってみようと画策中です


Posted at 2021/09/07 08:05:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月04日 イイね！

嘘は通用しません　EDR（イベント・データ・レコーダー）

EDR（イベント・データ・レコーダー）をご存じですか？

先日池袋での交通事故の裁判の新聞にも出ていました。

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事故がどのようにして起き、どれだけの衝撃があったかの詳細を後で検証できるシステムです。

飛行機のフライトレコーダーのようなものですね。

詳細は動画です



EDRは義務ではないけど、エアバック装着車にはほとんど設置されているそうです。衝撃の５秒前まの記録を残すそうです。


速度、ブレーキ、アクセル、エンジン回転数が記録されます

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被告はブレーキを踏んだと言っていましたが、アクセル全開だったことかがEDRにて確認され、今回の裁判の証拠になったそうです。

以下裁判長のコメント

「ブレーキとの踏み間違いに気付かないまま、アクセルを最大限踏み続けて加速させ、事故を起こした。車の速度は最終的には時速96キロに達していた。車に異常は認められず、故障をうかがわせる事情も一切ない」

EDRの話は出ていませんが、EDRのデータが証拠として使われたのです。

動画にもありますが、自動運転を見据えて保険会社はデータ採取のためEDRの評価者、CDRアナリスト（クラッシュ・データ・リトリーバル）を増やしているそうです

EDRが義務化されたら、複数の車からデータを集めたら正確に再現できるようになります。

不幸な事故が起きないように安全運転です！
Posted at 2021/09/04 08:18:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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「経済アナリスト　森永卓郎さん死去 http://cvw.jp/b/121488/48230828/」
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