kbzのブログ一覧

走行距離11,000キロでオイル交換です。 一応整備手帳には、5000キロで交換記録があるので2回目かな？ 自転車乗りの駆け込み寺である、オートショップカネコへ。 早速、見たことあるキャンカーがｗｗ。 見かけの割に車高の高い208はジャッキを使わずそのままオイル交換です。 しかし、エレメントが ...
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こっちのブログ書くのはかなりご無沙汰です。 なかなか暖かくなりませんね。 しかし、プジョー208は絶好調です。 そろそろオイル交換時期も近づいておりますが。後1ヶ月は大丈夫かなと。 今日は洗車のお話。 プジョーも輸入車の例にもれず、ディスクブレーキのダストは結構出ます。 ガンメタルのホイールなの ...
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昨日の話ですけど、珍しく東三河で積雪を記録しました。 長年この地区に住んでいますが、雪が降ることも珍しい地域なのに、積もるというのは滅多にありません。 ですから、この地区の住民は雪の備えや雪道の運転経験がなく、例外なくパニックになります。 こんな日に、僕は出張が入っていまして、駅まで車でいく必要 ...
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208は快調そのもの。 走行距離もすぐに1万キロに届きそうです。 僕が購入した時に6000キロでしたので、すぐですね。 トゥバーも付いて、バイクの積載がラクになったので、ついつい車ででかけてしまいます。 オイル交換ってどれぐらいの頻度なのかを調べてみた。 まず、取説を見てみる。 指定のオイルであ ...
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トウバーキャリアにするといろいろメリットがあります。 室内に汚れたバイクを入れなくて良いこととか、全体の積載量が増すことなどが代表的なことです。 僕の場合、こんな便利なことも。 バイクを積載したままガレージに入る！ これはルーフキャリアでは絶対にできないことです。 積みっぱなしでもいい。 これは ...
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トウバーキャリアを早速使ってライドしてきました。 僕は背が小さいので、持っているバイクの殆どがスローピングがキツ目のフレームです。 上手く積載しないと斜めになってしまい最低地上高が確保出来なくなります。 このように、1本はダウンチューブ、もう一本はシートチューブで掴みます。 馬鹿正直にトップチュ ...
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トウバーキャリアを購入した目的は、次男と2人で出かけるから、最低でも2台積載出来ることが目標だったのです。早速2台積載できるかやってみました。 出来ました。 バイク同士が擦れるので、そこに緩衝材を入れる必要がありますが、思いの外がっしりと取り付きます。 大人用のバイクでサイドミラーぐらいの幅にな ...
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東京モーターショーで予てから噂のあったマイナーチェンジが発表されましたね。 今回、気合が入っているようで、こんな地方の新聞にもチラシが入っていました。 目玉はエンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞したピュアテックターボエンジンと新設定の6EATでしょうね。 個人的にはターボを積んで燃費が良くなるとも思 ...
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最近、乗ってて何度も感じるのですが、エンジンがいい。 スムーズで静かなんです。 208Allureはノンターボの1.2リットルエンジンなんですけど、まるでターボなんじゃないかと思うぐらいのパンチ力ありますし、何しろ静かです。（まあ、前が前だけに） ちょっとこのPure Tech（ピュアテック）エン ...
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ヒッチメンバーを手配しているのですが、今週末のイベントに間に合いそうもありません。 バイクは中に積載しないといけません。 僕は汚れたものを車内に積載するのがどうにも好きではないので、外積載派なんですけど、背に腹は変えられません。 フランス車の特徴としてユーティリティーの高さがあります。 トランク ...
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