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こちらはTHULE。
なんと、日本へ正規輸入されてるではないか！
その心意気には関心です。
http://abeshokai.jp/thule/

結構なラインナップがある。
http://abeshokai.jp/thule/contents/bicycle_towbar.html#jamp1
ただし、トゥーバーを付ける必要あり。

これがトゥーバ－。
邪魔臭いな。

あと、キャリアがデカイのが、玉に瑕。
取り外したキャリアをどこに置く？ってのが問題だなあ。

これが、YAKIMAと同じタイプかな？


機能は魅力的だな。


ただ、魅力は半減ですね。

自転車乗りの命題に、自転車をどう運ぶかというものがある。
現在、僕はルーフキャリアを使用しているが、スマートではない。
せっかくカッコイイデザインに蓋をするようなルーフキャリアが好きになれない。
だからといって、泥まみれのバイクを車内に積載するのは、許せないんだな。

で、やっぱヒッチキャリアという話になる。
国内では、あまりメジャーではないが、欧米ではよく見られるこのスタイル。
車の形を選ばない。不要なときは簡単に取り外せるのがメリットだ。

僕の第一印象では、YAKIMAのヒッチが良いなあと思っています。
http://www.yakima.com/shop/bike/hitch

ぶら下げるタイプですけど、バイクを積んでいないときがスマート。
あと、後部へ張り出しの量が少ないのもいいね。

折りたためる。

リアハッチを開閉するときは、キャリアがチルトする。

バイクを積んだままのチルトは無理なのかな？

で、極めつけはコレ。

なんでやねんｗｗ