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お久しぶりです。
新コロのおかげで、海外出張がぱったりとなくなり、旅行記だったこのブログも、試乗記になりつつあります。
本日、試乗したのはTOYOTA Yaris

ラリー用ばかりが話題になっていますが、欧州仕様をそのまま持ってきたと言われています。

正直、顔つきを見ると先代のヴィッツと何が違うのか解らないのですが、内装はなかなかの仕立てになっています。
試乗したのはガソリンの1.5リットルCVT。グレードでGというモデル。
ガソリンモデルには6MTも選べるのだ。

内装はかなりの高級感で、カローラスポーツにも採用されていたT-conectも選べる。スマートフォンのミラーリングもできて、トヨタは急につながる車になりましたね。
乗ってみて更にびっくり。
まず、CVTです。
いままでCVTは毛嫌いしていたんですよ。原付きじゃねーぞって。
ここのところトヨタのCVTは良い！！
カローラスポーツでもそうだったけど、多段のATと大差ないですね。すごくプログラミングが良くなっていると思いました。
そして、凄くパワフル。
1.5リットルの120PSで車重１tですからね。そりゃ走りますよね。
乗り心地も合格レベル。カローラスポーツのときほどの感動はなかったですけど、悪くないです。タイヤだけ変えてやれば化けますね。

FITと比べると価格も良心的だし。
カローラスポーツ、ライズ（正確にはダイハツですが）そしてYarisとかなり期待を良いほうに裏切られています。
トヨタとCVTへの偏見を見直す時が来ていると思いました・・・。