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納車まで時間があったので色々と考える時間がありました。
まず、純正のタイヤはどうにもかっこ悪いので交換です。

選んだタイヤはTOYOのOPEN COUNTRY　R/T1 185/85-16のホワイトレターです。ホイールはそのままノーマルで。

純正のタイヤは燃費を考慮したタイヤが付いてるらしく、つるつるでかっこ悪い。
ホイールはきれいに塗装された鉄チンですね。このデザインは昔からずっと使われていてまさに「ジムニー」って感じ。

ジムニーはデフにジャッキを咬ますと簡単に車高が上がります。
流石に新車ですから足回りがめちゃくちゃキレイ。

タイヤを変えるだけでかなり戦闘力あがるな！
扁平率が変わったので車高も上がったみたいです。これなら車高あげなくてもいい感じ。
ちなみに純正タイヤとの重量差は1本3kgです。4本で12kg重くなるんですよ。そりゃ燃費が悪くなるわ。

あとは純正のウレタンハンドルが嫌なので、これを交換です。
バッテリーのマイナス端子を外して放置。
エアバックユニットを外すのに少し苦労しましたが、取れてしまえば簡単。

純正交換型の革巻きステアリング、ピアノブラックに交換完了。
毎日触れるところですからね！

いい感じでしょ！
純白に黒いタイヤやバンパーが良いと思う。大満足。

先述したとおり、少し車高が上がりました。
クロカンやるわけではないので、干渉はしないと思います。
純正車高でも十分カッコいいね！

今朝は早速、トウバーキャリアを取り付け、自転車を積載してみた。
しっかり付いたよ。

最後の仕上げとして、レター部分の保護塗料を剥がす。
そのままにしておくとムラになってしまうらしい。
ぬるま湯＋ブラッシングで洗浄。

結構きれいに取れますね。

内外装ともにいい感じに仕上がりました。
ホワイトボディにホワイトレターが引き締まります！

よーし、しばらく様子見ですね。
僕だけのジムニー。満足度高いです。