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新城市でのMTBローカルイベントに参加してきました。
コケまくりで散々な結果でした。
ローカルレースとはいえ、トップライダーがたくさん参加
していて、とてもすばらしいレースだった。
左側擦り傷だらけで、風呂が痛い。

MINIのウィンドーは特殊な接着方法を用いていると
聞いたことがあります。
確かに、ワイパーの取り付けは他と比べてもちょっと
違うし、Cピラーのグラッシーな感じもほかにはない。
しかし、そのせいか？寒くなったらパキパキ言うように
なってしまいました。
寒いからだとおもうけどねー。
皆はどうなのかな？
暖かいときは（新車時は）音は無かったと思うけど・・・。

今までスピード違反は過去に１回のみ。
（４０キロ制限を６０キロで走って・・・。）
怖いのでレーダーをつけています。
ジムニーのときはよっぽどがんばらないとつかまらなかった
けど、MINIは速いからねえ。
ホームセンターで買った４０００円のもの。
侮る無かれ、結構きちんと反応します。

国産車の販売台数のベスト１０が出てましたね。
昨日の新聞だったかな？
１位カローラ
２位フィット
３位キューブ
だったかな？
カローラってそんなに走ってるかな？
あまり見ない。恐らく、フィールダー、スパシオ、ランクス、アレックスをすべて含んだ統計なんだろうなー。
フィットはよく売れてる。
キューブは実際僕も迷った。
ルノーの血が流れた日産はデザインセンスがすばらしい。
僕の兄が乗っているが、内装、外装はなかなか！
ただ、ハンドリングがなー・・・。

まあ、カローラは売る対象が違うとおもうな。
セダンは若い女性は乗らないだろし。
カローラ＝セダン
のイメージが強いんだろうな。

毎朝、積車にいっぱい新車が載せられ運ばれていきます。
地域柄メーカーはすぐわかると思いますが、
なかなか楽しいです。
しかし、国産メーカーでポリシーを感じるのはスバルと日産ぐらい。
特に気に入らないのはその日本一のメーカー。
プライドは無いのか！
マー○Xとかいうセダン。
まるっきりBMWの５シリーズじゃないか！
何が「セダンを本質から変える」のか知らないが、
真似じゃん。メルセデスの次はBMWか・・・・。
トヨタは日本一なんだから、コレが「トヨタのデザインです」
と胸を張って出して欲しいね。
酷評かもしれないけど。
トヨタは嫌いじゃないから喝！

５シリーズはどこも真似ないと思ったのに・・・。
確かに５シリーズはかっこいいよ。
もちろんミ○ジーノにも喝！

日本パクリ過ぎ。