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今からライト装着です。
ソロのnongooも休憩中。
登坂がキツイコースです。

今回はピットの大きさが１０ｍ×１０ｍ。
車両は1ピットにつき2台。

その他の車両はスタートゴールゲートの向こう側（1周目に走る５ｋｍサーキット側）
へ駐車してください。

ピット車両、駐車車両すべて大会終了まで車を動かすことはできません。

買い物、その他、動かす可能性のある車両は、施設の外の
サイクルスポーツセンターメイン駐車場へ停めてください。
遊園地が営業中は「大会出場者」と言って頂ければ、そのまま入ることができます。

それ以外の時間に関しては、大会スタッフに一声かけてください。
遊園地のメインゲートより出られるようにいたします。

会場のサイクルスポーツセンター付近にはセブンイレブンが1件。
田京側（三島方面）へ降りるとセブンイレブン、修善寺方面へ行かれると
大きなスーパーもございます。
いずれにしても大会前に買出しは済まされていくことをお勧めします。

発電機は使用できます。
しちりんもO.Kです。
直火が使えませんので、バーベキューなど楽しまれる方は
バーベキューコンロや焚き火台をご使用ください。
くれぐれもサイクルスポーツセンター内にある備品（ブロック等含む）は
使用禁止です。

忘れ物、無いかな。
hayashiと2人なので、荷物に余裕あり。
沼津のインターを下りてすぐに、24時間営業の西友がありました。
朝、そこで買出ししよっと。

24耐が近づいて興奮して眠れなかった。
24耐が始まる前から、既に眠いです。

ボーナスが出たら何買おうって考えながら、夜な夜なwebを閲覧してました。
webでこんな記事が




2009年 F1ドライバー 年俸（推定）
1. キミ・ライコネン（フェラーリ） ： 4,500万ドル（約40億9,000万円）
2. ルイス・ハミルトン（マクラーレン） ： 1,800万ドル（約16億3,000万円）
3. フェルナンド・アロンソ（ルノー） ： 1,500万ドル（約13億6,000万円）
4. ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ） ： 850万ドル（約7億7,000万円）
5. フェリペ・マッサ（フェラーリ） ： 800万ドル（約7億2,600万円）
6. ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ） ： 650万ドル（約5億9,000万円）
7. セバスチャン・ベッテル（レッドブル） ： 600万ドル（約5億4,500万円）
8. マーク・ウェバー（レッドブル） ： 550万ドル（約5億円）
9. ジェンソン・バトン（ブラウンGP） ： 500万ドル（約4億5,000万円）
10. ロバート・クビサ（BMWザウバー） ： 450万ドル（約4億万円）
11. ヘイキ・コバライネン（マクラーレン） ： 350万ドル（約3億1,800万円）
12. ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー） ： 280万ドル（約2億5,000万円）
13. ティモ・グロック（トヨタ） ： 200万ドル（約1億8,000万円）
14. ジャンカルロ・フィジケラ（フェラーリ） ： 150万ドル（約1億3,600万円）
15. セバスチャン・ブエミ（トロ・ロッソ） ： 150万ドル（約1億3,600万円）
16. ルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP） ： 100万ドル（約9,000万円）
17. ハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ） ： 50万ドル（約4,500万円）
--. エイドリアン・スーティル（フォース・インディア） ： 0ドル（レンタルドライバー）
--. 中嶋一貴（ウィリアムズ） ： 0ドル
--. 小林可夢偉（トヨタ） ： 0ドル
--. ヴィタントニオ・リウッツィ（フォース・インディア） ： 0ドル
--. ロマン・グロージャン（ルノー） ： 0ドル


トヨタはトゥルーリに金払いすぎ。
タダでも走るドライバーがいるのだから、上手くやったらいいと思う。
前回のレースでの口論なんて、子供みたいだし。。
フォース・インディアの2人はもう少し価値あると思うな。

がんばってるのは解ります。
しかし、これは買わん（買えんし）。
これが買えるなら
あれが買える。

そういうこと。