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alti posted by (C)kbz
最高です。

MTBメーカーの撮影に連れてって欲しいっす。

着々とトレイルマップが出来つつあります。
この写真だったら、見ただけではわからないでしょ？
自宅のLenovo内にGoogle　Earthにログを追加しています。
まだまだルートがあるので、もう少し履歴を増やしたい。

こいつです。
結構調子が良いとおもう。
いちいちバイクから降りなくてもいいからね。
重量増は300ｇです。
わずか300ｇ・・・されど300ｇ・・・・
前の方に座ってペダリングすると、サスが少し縮むのが解る。
ロックができるといいな。

メーカーサイトでは、既にこのモデルは掲載されていません。
うーん、在庫のみか？

伸縮式ピラーは数あれど、φ27.2に対応してるのは、これしかないんだよね。

一応、エア式みたいです。
内部構造さえわかれば、NONGOOが作ってくれるんじゃないかな。
ロックが出来れば最高です。


ちなみにこの状態から最もサドルを下げると、タイヤにサドルバックが干渉します。

朝レンしてきました。
今日はみなさん、運動会だったりして、参加が少なく、僕とhayashi、Kozzyの3人。

しかも時間の都合もあり、7時スタートの9時あがりでした。
今日は嵩山へ下りるショートコース。
しかし、木曜、金曜と雨が続いたので、非常にスリッピーなコースでした。


バイクはETSX。


さて、肝心のピラーですが、なかなか使えます。
前のほうに座って、人差し指でレバーを引くだけで100mmシートが下がる。

結構コツをつかむと簡単。
しかし、少しでも縮んでいると、サスが柔らかくなるようです。コレはちょっと気になります。
六角形のインナーチューブのおかげで、サドルにガタはありませんでした。

明日の朝レンは参加率低そう。

そう、私も今日は息子達のイベントに参加してきました。
施設のお祭りです。

ヨシトはハッピきてご機嫌！

そしてハルキは

ヨシトの鉢巻を取り上げてご機嫌！

しかし、このあとお神輿をかつぐんだけど、ハルキは撃沈。深い眠りに入る。
おれ、米俵なみの重さをおんぶ＆だっこで町内を一周させられた。
俺がわっしょいだよ！

F1の予選、最後まで見たかった！
しかし、やたらとクラッシュが多かったね。
カズキは残念。
ヤルノが2位なのでトヨタはチャンス！
あと、スーティルがいいところにいる。
明日が楽しみ！