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本日も朝練に行ってきました。
メンバー集まらないかなって思ったら予期せぬメンバーが来ました。
剛脚FKYMさんと、NOMOOちゃん。そして私の元同僚の神谷君。
@yo-suke、ｊｈｙｓ、uematuさんそして俺。
結構な面子です。
剛脚FKYMさんのバイク、すげー。

SCHWINNの4バンガー。YETI製でしたかね？
普通に山頂まで走る。

久々に富士見岩を目指すことにしました。
富士見岩までのシングルトラックは、とてもチャレンジング。インナーでバランスをとりながら走る。まさにトライアルテクニックが必要で面白い！

人の声がするので、ハイカーだと思い減速しながら走ってたけど、なかなかハイカーは来なくてそのまま富士見岩着。

上を見たら！

高所作業中でした。ガイシの塗装工事をしてました。
工事のおじさんが「すごいねえ～マウンテンバイクで来るの？」って
いやいや、あなた達のほうが凄いですよ。
富士見岩の下り、前半は草が多すぎて駄目でしたが、後半は最高に面白かった。
旧姫街道を走って終了。
結構疲れました。
さて、午後からは子供達と遊ぶぞ。

今日は朝から次男ハルキとドライブ。

朝8時から交通公園を独占！

水分補給は大事です。
このあと、コメダでシロノワールを食べたり、午前中はまったり。
そして、気になっていた車高の調整にチャレンジ。

フロントの車高がきになっていたので、とりあえず、前だけ下げてみる。
車輪を外すと、ハイローキットが見えてくる。
おお、ビルシュタイン。素敵。

このダブルナットを回して車高調整をします。
つまり、ねじ込むと車高が下がる。
左右の車高を同じにする為、ネジのピッチで左右均等に下げました。
ピッチが左右で違う事は無いと思います。

これが調整前。
指が5本入る。僕のポールスミスの場合、コイルスプリングになっている為、ゴム経年劣化による車高低下は有り得ないので、もう少しさげても大丈夫。
目標指3本。

これが調整後、約4mm調整しました。
左右のハイローの調整代ですが、もう左フロントはこれ以上下げれない。
まあ、この当時のフレームの精度だと左右が全く均等になるわけは無い。
ちょっと走ってなじませたら一応左右、指2.5本ぐらいの車高になって、精悍な感じになりました。
ステアリングのセンターも変化なし。
このまま様子を見ます。

ああ、かっこよくなったなあと自己満足。

ＢＡＦＦＡＬＯの無線ＬＡＮの親機。
すげえ小さくて、ネット環境下にあるＰＣに繋ぐだけで、無線ＬＡＮ親機になってしまうのです。
なんと、ＡＭＡＺＯＮでたったの1250円だった。
送料無料。
恐ろしい時代だ。


さて、業務連絡。

24耐ですけど、8名ぐらいになると、さすがに参加費立替できないので、集金します。
僕かＨＯＴＧＥＡＲの店長まで。
一人参加費　10,000円です。
よろしく。

シマノからプーリーの代替品が届きました。

中2日。
ナカナカの対応の速さでした。
プーリー2個とＳＬＸディレイラー（新品）が同封されていました。

ってことはですね。そのまま同じ部品が送られてきたってことなんで、
このトラブル、また起きますよ。
再びクレームできるわけです。
特別、対策品を同封しました的なことは書いてなかった。
この調子だと、シマノとの通い箱が必要かなｗ。

ちょっと気をつけながら使います。

朝練しますよ！

台風はあっという間に行ってしまったんでトレイルの状態が気になりますが、
それを確認しながらゆっくり走りましょう。
久々に来る友人も居るので。
のんびりめに走ろうと思います。