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本日はMINIの修理の予約をしてあって、知立まで行くんで、ついでに@yko82が主催したMLOPENに顔をだしに。
実は、MLOPENを開催する際に、誰でも、万人にって話で、多少アドバイスさせて頂いたので、顔は出しておきたいと思いまして。
下道で出かけようと思ったけど、岡崎で事故があって、1号線が通行止めになってました。
初の高速道路です。

フツーに走れたよ。100キロで！ETC買おう。
で、コースは非常に単純。まさに万人で走れて、しっかり差が出るコースになってました！
コレなら走れると思いましてエントリーしました。

楽しかったです。
そのうち誰かが写真UPしてくれると思います。
MLOPEN出ましょう。本当に楽しいです。

あと、2年ぶりに再会したゴンゾの関係者の皆様。
暖かいお声をかけて頂きました。でも本コースは走ることできませんからね！
どうです。なかなかの好結果でしょ！


イベントが終ってから、J&Bへ。12時に到着です。

この本社が、宝の山ですｗ。

ワゴン。凄く魅力的。後ろの窓も開くしｗ。

モークのハードトップ。超レアなんだけど。
驚きは、ドアがスライドなの。＝後ろと前は同時に空けられないのｗ。

で、作業は燃料計のレベルゲージ交換（無償）と天張りのキール交換（\3250）です。
ポイントがあるので、結局無償で交換できました。

このように天井、綺麗に直りました。
室内が広くなったよ。

さて、明日はMINIの修理に出かけます。
ディーラーがちょっと遠いので、ちょっとした旅になる。
不具合は2点。
1点は以前から燃料計ですね。

このとおり、さがりっぱなし。
保障期間内なので、無償で良いそうです。
これは、燃料タンクにあるFUELゲージの不具合だそうで、MINIにはフツーに起きるトラブルだとか。

2点目は天張りを吊っているキールの脱落。

これはマークX（1997y～2000y)特有のトラブルらしい。
キールを固定している樹脂が経年劣化により硬化して割れてしまうのが原因。
このパーツを交換すればOK。
しかし、天張りを剥がしてみたけど、カステラの屑みたいなスポンジが雨のように降ってくるのには参ったｗ。

僕のポールスミスは本皮のシートが贅沢にも装備されています。
お手入れをと思いまして。
実家になぜかこんなものが。母が身分不相応なルイ・ヴィトンのバックのお手入れ用に購入して全く使っていないと言う代物。
USA製ってのが怪しいｗ。
シートは子供達に足蹴にされているのでｗ。

うん。なんとなく綺麗になったよ。

手抜きで申し訳ない。
昨日の出張の宿題とか、今日も名古屋に出張したりで、正直ブログサボったろと思いましたが。
で夕方からは珍しく職場の同僚と飲んでました。
僕は飲んでません。
お酒の味がまだわからないので。
豊橋のショボいイルミネーションで勘弁してください。

今日は終日出張です。
富士山が綺麗だなあ。
日曜日ですが、僕は朝練不参加です。
ミニの修理に行くので。
せっかくあそこまで行くので、ML-OPENに顔ぐらい出そうかと思っています。

1日本格的に走ると、今のDAKINEのリュックでは小さい。
20リットルは欲しいところ。
それと、快適性と使いやすさ。

背中の汗を減らしたいので、このdeuterのレースXエアー当たりはいいかも。


背中が直接触れていないので、汗かかない。
あと、この方式だと、異型のものを背負っても背負い心地が変わらないこと。

それと、サイドポケットがウエストベルトにあると結構便利だと思う。

画像はこれまたdeuterのアドベンチャーライト。
双方が付いてたら迷わないのに・・・。

モンタニアで探してみようかな～。