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シマノのモデルチェンジ。XTが新型になる。


うーん。微妙。
ブレーキレバー、ペダルはいいね。


まあ、例にもれず10速化されてるんだけど、メリットは？？
実際10Speeｄ化した人に、感想を聞いたら「フロントの変速が最高」って。
それは10速化とは関係無いメリットじゃないですか！！

僕は里山だと、実際は7速ぐらいしか使ってない。2ｘ7＝14速か・・・。

うーむ。
ま、いいか。好きなの使いましょ。

そんな中で一番気になったのがXTRのリアメカ！
コレは新しいね！

すげー！
さすがシマノ！

そして、MOJOを見てため息・・・。


詳しくはこっちを。
http://chirosangaku.blog109.fc2.com/

天気が微妙なんですけど、土曜が雨、日曜は晴れみたいです。
コレなら大丈夫。

こんな天気なら最高ですよね！

朝練の管理、Facebookで始めました。みんなFacebookしましょう。

今朝は、ちょっと早めに準備して車を洗ってから出社しました。
だって、コレ見て。

車が黄色くなってるんだもん。
花粉ですね。
見てるだけで痒くなってしまうので

綺麗サッパリ。
花粉症の薬も処方してもらったので、朝練も大丈夫！

昨日は僕の誕生日でした。
仕事から帰宅して、ちょっと欲しい物アピールをしようと思った矢先に、タミコから「洗濯機が調子悪いから買ったから」と告げられ、完全にPRするタイミングを逸しました。
そうだよなー、洗濯機は要るもんなあ。

今一番欲しいのはデジタル一眼レフ。
もう、中古でもいい！

狙ってるのはNIKONのD40Xだな。
中古で4万円未満で手に入る。
ただし、リコーのCX2が修理中で、修理代がまだ未確定なんだよね。

必要なものといえば、コレ。

MINIのラジエター。
コレは夏を越せないかもしれないんだよね。

今のところ、欲しいものはこの2つ。
珍しく、自転車部品が入っていないのだ（わはは）。
毎回毎回、よくこんなに欲しい物が出てくるなと思いますが、欲があるから人は前進出来ると「勝手な理論」を決めつけ、日々邁進するんだｗ。

昨日の日記に書きました、インパネのガタ付き。
コレの詳細を。

1997～2000年モデルのMk-10の弱点は樹脂パーツの劣化があります。
このインパネも例外ではなく、パネルを支える樹脂の爪が劣化で曲がって来てしまい、結果パネルが脱落気味になる。
そうなると、アイドリングでインパネが振動しガタガタうるさいのです。
意外なところで神経質な僕は、これが気になって仕方がなかった。
J&Bさんでとりあえず応急処置していただきました。

まず、ルーバーを取る。

これは、ルーバーを回せば簡単に取れます。
次に蛇腹を取る。

これもハマってるだけなのでグリグリやれば取れます。
で、中を覗き込むと、インパネを固定している部分があります。

わかるかな～？
ここを底上げしてあげるんです。
白っぽい板が見えると思います。写真が悪くてすみません。（デジカメ修理中）
非常にシンプルな対処法ですけど、効果は凄くて、インパネとダッシュボードの隙間も無くなって、見た目もバッチリ！
アイドリングの振動がなくなり、信号待ちのストレスがなくなりました！

簡単なことなんですけど、感心したので紹介します。

このインパネ。
爪の樹脂パーツが経年劣化でまがってくるため、アイドリングでガタつきます。
古い車とは言え、気になるんですよね。そう言うガタが。
それを相談したところ、しっかりと対策してくれました！
しかも、どのように処置したかをしっかりと説明してくれました。
明日、その詳細を記事にしますね。
だから、凄く室内が静かになりました！