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常に気になる車はチェックしています。
そのうちの１台がとうとう発表されたので見に行きました。

これです。マツダのCX-3です。
デザインがまるでイヴォーグのようにスタイリッシュ。
デミオがあれだけ良いのでCX-3も良いに決まっていると思って待っていました。

エクステリアは文句なくカッコイイです。
しかし、トランクが狭い。
全長が4200超えているのにトランクが狭い。
そして、高い。全車1.5ディーゼルターボなのもあるが、250万円〜なのでとても高い。
乗って凄く高級感を感じたのですが、なんでしょうこの退屈さは？？
6ATを差し引きしてもなんだか気分は高まらない。
いい車だなあと思いながらも、なにか満たされない気持ちでディーラーを後にしました。

次に行ったのはプジョー。

同じセグメントになる2008が気になっていました。
こちらは1.2ガソリン（NA）＋5速ETG（オートクラッチ）という組み合わせ。
ノンターボで大丈夫？ETGってどんな感じってのが気になっていました。
エクステリアは地味な感じでイイ。
嫌味が無いという表現がぴったりだ。

そしてCX-3と対極にあるのはこのトランク！！
広い！そして使いやすそう。
全長4100しかないのにこの差は何だ！
真四角なトランクスペース、そしてフラットなのです。

そして、肝心のETGと1.2エンジンは試乗車の都合で208で体感しました。
エンジンはしっかりと周り、小気味よい。
ETGは1速→2速のショックが少しあるけど、あとはスムーズ。
まさにフランス車という走りを披露してくれました。
2008も良いけど、208もいいなあ〜って思っちゃいました。

プロダクツというものは不思議なもので、完璧過ぎると「ツマラナイ」物になってしまうんですよね。
CX-3は完璧すぎるのです。
完璧な製品と付き合うと飽きちゃいそう。
そして、CX-3は多分売れます。高いけど売れます。
大勢が乗るのもアレですよね。

僕は本当にひねくれ者だなあって思いました。

早いもので、もうすぐ車検が迫っています。
車検の予約とオイル交換をしにガレージJ&Bに行くことに。

その前に、洗車。
ここのところ雨降ったり雪降ったりで車が汚いし。
車検の前に気になることも。
1つはリアからキシミ音がすること。これは多分グリス切れだと思われる。
もう1つはエンジンの揺れ。加減速の際、アクセル操作でエンジンが大きく揺れるのが気になっていた。
エンジンマウントかなって予測をして訪問。

ガレージJ&Bには相変わらず魅力的な車がありますね。

さて、診断です。
まず、オイル交換は車検の時にサービスしてくれるらしいので、今回はオイル交換をせずに延期。
リアのキシミ音はグリスアップをすることで無事解決。
問題はエンジンの揺れ。
ブッシュとマウントは問題なく、どうやらデフのガタっぽい。
デフを交換すれば治るそうですが、この交換にはエンジンを下ろしたり調整したりすることが必要になるので
結構な費用がかかるそうです。
しかも、せっかくエンジンを下ろすならということで、芋づる式に交換部品も増えることでしょう。

デフはまだ異音はしていないので、クラッチミートやアクセレーションを注意してなるべくエンジンをゆすらないように対応すれば乗れるそうなので、きをつけて乗ろうと思う。

車検は来月。

ミニは17年目になります。いろいろなところが傷んでくるのは仕方がないかと。
しっかりとケアをしよう。

実は、アウトレットモールなるものに行ったことがありませんでした。
アメリカでは行ったのですけどね。（順番逆でしょ）
家族で行ってみることに。

土岐のプレミアム・アウトレットへ。
寒いですけど、天気はまずまず。
まず、次男のお目当てはレゴショップ。

目移りしてしまって、もう決められないｗ。
そりゃあそうだよね。
１時間ぐらいかな？迷ってました。
我慢できなくなった長男をつれて歩いて戻ったら買うもの決まってましたよ。

単純に買うものを２つ迷っていたみたい。
小さいものを２つ迷ってたので、２つとも買ってもらってご機嫌ｗ。
よかったね。

僕はNIKEのAIRMAXをアウトレット価格でゲット。
欲しいものが定まっていれば、安く買えますね。（買ってもらったんですけど）

ただ、長男は欲しい物がなくて、結局帰りにトイザらスに寄ることに。

クリスマスに諦めたトミカのパーキングをゲット。
本当に嬉しそうでよかった。


僕もAIRMAXで満足です。
たまにはいいですね。