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さてさて、初の給油（実際は納車の時に1回しているので2回目なので、初の燃費計測）をしました。
まず、450キロで、まだメーターは赤まで行っていません。
走行可能距離250キロ残しで給油しました。
満タン700キロ走れるのか～。
MINIは満タンで200～250キロしか走れなかったのでこれはとても便利。
給油の回数が少なくて済む。
実測は14.6㌔/㍑。
まずまず優秀ですよね。通勤だけですから。
週末に長距離を走るので燃費がどれだけ伸びるか楽しみです。

週末です。
車は変われど、愛情の注ぎ方は変わりません。
洗車をしよう。

ぱっと見ではわかりませんが、ここ数日雨続きでしたのでそれなりに汚れました。

外車の特徴ですが、ブレーキダスト、結構出ますね。
汚れないスポーツパッドに交換したいところ。
スポークの隙間が狭いところが、掃除しにくいんだなあ。
リアはドラムだから汚れ無くていいんですけどね。
効きの代償ですね。

最高の秋空にカラド・ブルーのボディーカラーが映える！
カッコイイ。（自己満足）

拭き取りはガレージ内で。
やっぱり車が綺麗だと気分がいいねえ〜。
車は愛ででナンボ。
道具を大事にするっていいよね！

プジョー208の走行性能や電子制御にばかり話が行っていますが、もちろん外観も好きです。

特にサイドビューはこの車のスタイリングの良さを表しています。
（下手な写真だなあ・・・。ごめん）
ホイールサイズが大きいこともあって、バランスが良いんでしょうね。

この猫背がいいんだよね～。
ルーフが思いの外高く、室内で狭い感じはしません。

そして、この猫目も健在。
LEDのポジショニングランプは今風でクールですよ。
なによりオシャレだと思う。

プジョー208と江口先生のコラボ。
フォーマルからカジュアルまでこなせるデザインだとおもう。
超自己満足。