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走行距離11,000キロでオイル交換です。
一応整備手帳には、5000キロで交換記録があるので2回目かな？

自転車乗りの駆け込み寺である、オートショップカネコへ。
早速、見たことあるキャンカーがｗｗ。

見かけの割に車高の高い208はジャッキを使わずそのままオイル交換です。
しかし、エレメントが凄く強固に固定してあったらしく、怪力のカネコもツライ姿勢で悪戦苦闘してました。
オイル交換の時に気がついたのですが、208はタイミングベルトを使用しているのですが、
このベルトが、なんと10年18万キロ持つ夢の様なベルトらしいです。
フランス車のベルトは寿命が短くて有名なのに・・・。
しかもこのタイミングベルトがエンジンオイルの中に浸かっているんです！！
これには二度びっくり！
このピュアテックエンジンって、物凄い変わったエンジンなんですね。
エンジンブロック一体型のマニフォールドとか、オイルに浸ったタイベルとかｗｗ

交換したオイルはこれ。
カネコお墨付き。５W-30 のこいつです。
カネコに言わせると、「すごくいい。臭いが違う。」だそうで。
欧州では、廃油を減らす活動がさかんで、このようなハイグレードのオイルがいいそうだ。
これで1年は無交換で行けるでしょう。
ちょっと乗った感じでは、音や振動が減った気がする。
MINIの時はもっとわかったんだけど、もともと静かな車だからね。
なんだか、気分いいや。