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お久しぶりです。
新コロのおかげで、海外出張がぱったりとなくなり、旅行記だったこのブログも、試乗記になりつつあります。
本日、試乗したのはTOYOTA Yaris

ラリー用ばかりが話題になっていますが、欧州仕様をそのまま持ってきたと言われています。

正直、顔つきを見ると先代のヴィッツと何が違うのか解らないのですが、内装はなかなかの仕立てになっています。
試乗したのはガソリンの1.5リットルCVT。グレードでGというモデル。
ガソリンモデルには6MTも選べるのだ。

内装はかなりの高級感で、カローラスポーツにも採用されていたT-conectも選べる。スマートフォンのミラーリングもできて、トヨタは急につながる車になりましたね。
乗ってみて更にびっくり。
まず、CVTです。
いままでCVTは毛嫌いしていたんですよ。原付きじゃねーぞって。
ここのところトヨタのCVTは良い！！
カローラスポーツでもそうだったけど、多段のATと大差ないですね。すごくプログラミングが良くなっていると思いました。
そして、凄くパワフル。
1.5リットルの120PSで車重１tですからね。そりゃ走りますよね。
乗り心地も合格レベル。カローラスポーツのときほどの感動はなかったですけど、悪くないです。タイヤだけ変えてやれば化けますね。

FITと比べると価格も良心的だし。
カローラスポーツ、ライズ（正確にはダイハツですが）そしてYarisとかなり期待を良いほうに裏切られています。
トヨタとCVTへの偏見を見直す時が来ていると思いました・・・。

試乗ブログになりつつあります。
本来ならば、昨日からアメリカ出張の予定で、旅行記を書こうと思っていたのですが、コロナウイルスの問題で出張は取りやめです。

新型FITを見てきました。
見てきたというのは、非常に混み合っていまして、試乗ができませんでした。
ただ、車を見てきました。
カタログを見ると技術的なことはほとんど記載がなくて、Basic、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXEという5種類の外観のことばかりでした。
見たのはHOMEかな？

運転席に座って感じたのはとにかく「広い」こと。
足元が凄く広いです。
あと、内装の仕上げもなかなか良くなっていました。

「広い」と思った前席のシート位置のまま後席に座ったのですけど、これまた「広い」。
しかも、リアシートのクッションがかなり厚くなって良くなりましたね。
このモニターはApple CAR PLAYに対応しているのでしょうか？それもカタログからは読み取れなかった。

リアシートは床下に入ってしまうので、これまた「広い」荷室。
革巻きハンドルが選べるのが、HOMEとLUXEだけという、相変わらず意味のわからないオプション設定にがっかりしつつ。買わないだろうなと店を後にしました。
トランスミッションもCVTだしなあ・・・。
運転していないから何も感じることできませんでした。
でも、広いのは良いなあ。

お久しぶりです。
気になる車がまた出ましたので試乗してきました。
VWのT-Crossです。

POLOベースのSUVで、全長が4100ぐらいしかない。
小さなガレージしか持たない私を狙い撃ちしたかのようなコンセプト。
試乗したのはTSI 1st　Plusという、全部入りのモデルです。

ナビもETCも全部込み。車両本体価格が336万円という高級車だ。
まず、外装。

切り詰められたフロントバンパーに好感が持てます。
ほとんどの車が、バンパーが大きく張り出していて、全長を長くしているのです。
こいつはスパンと切り落としてありますね。
そして内装。

内装はVWらしく、共通のイメージですが、T-Crossは遊びっぽいカラーリングかな。
Apple CAR PLAYに対応しているので何も要らない感じ。
座った感じはとても見晴らしが良いし、車のサイズを感じさせない安心感がすごい。
これはいい。
走りも1000ccのダウンサイジングターボ＋7DSGだから走らないわけはない。
ただ、価格がなあ〜。
かなり高級車だとおもった。
今は、ファーストエディションだから、もう少ししたら、トレンドラインとか出るのかな？

すごく良い車でした。
お金があったらほしいです。

ご無沙汰しています。トヨタとダイハツから興味深い車がリリースされました。

そう、RAIZEとRockyですね。

普通乗用車で全長４mを切っている車って貴重なんですよ。
国産車は下駄グルマしかありません。
最近の輸入車は高いし・・・。
最寄りの取扱店であるトヨペット店に行ったのですが、忙しいのか対応が悪くて、すぐに退場。そこから１０分ほど離れたカローラ店に。
こちらは神のような対応でしたね。

試乗車は中間グレードのGでした。カエルのような色はともかく。
車両本体価格が１８９万円と安い。それに、ディスプレイオーディオをオプションで付けるとApple Car Playが使えるようになるというもの。価格が安いのもいい。

室内は充分な広さが確保されていた。メーターはデジタルなのに驚きです。
後部座席もトランクも広くて好感が持てました。
安全設備もしっかり付いていました。
試乗して思ったのは、とにかく速い！
車重が１ｔを切ってて、１００PS近いパワーユニットだからそれは当たり前かも。
CVTなんだけど不自然さが無くてよかった。
けっこうアリ！な車でした。

カローラ店の対応が素晴らしかったのが印象的だった。
自動ブレーキの体験もできました。
一連の踏み間違い問題でプリウスが多かった（乗ってる人も多いのでフェアじゃないけど）のでそのイメージを払拭するためでしょうけど、消費者目線で良いと思いました。
ダイハツのも見てみたいね。

最終日の更新をせず、そのまま放置していました。
イタリアの展示会から帰国までをまとめて振り返ります。

記憶も曖昧ですが、イタリアの朝食。

ハムとチーズはこんなにたくさん選べます。
すばらしい。

これが今回の展示会場。
イタリアにしてはそこそこ大きな会場でした。

ブースの設営からのお手伝い。
まあ、慣れたものです。
設営が一段落したら、会場を見学して回ります。
会場にはイタリアらしい展示の数々が。

こちら、大理石で彫られた前歯。
ここが憩いの場になります。（このときはまだベンチが置いてない）

ちゃんと銘板も付いていました。有名な人なんでしょうか？

こちらは、ベスパに載せた歯科用CAD/CAMマシン。コンパクトさをアッピール。
いや、おしゃれですね。
イタリア人がそうなのですけど、彼らキメるときはバッチリキメるんです。
展示会場には必ず、テーラーで作ったスーツで来たりするんですよ。なかなかですよ。
展示会場もおしゃれなイタリアンでごった返していました。

この日はそこそこ忙しく、昼食は慌ただしく、売店でサンドイッチです。
こんな素朴なサンドイッチが美味しいのだ。

小腹が空いたら、スナック菓子をブースで。（これは日本では許されないかもｗ）
でもこのスナック菓子、「カール」にそっくりなんですよ。味も食感も。
こちらに駐在している日本人も喜んでいました。
わたしの仕事はこの日で終了、展示会はあと2日続きます。
海外出張も最大の17日（帰国まで）ということで、この日は宿泊をして、翌日帰国。
その前にイタリアで最後の晩ごはんを。

こちらは、スターターとしてパスタを食べる事が多いようです。
このパスタは、麺にイカ墨が練り込んであるパスタで、ソースにはなんと、ウニが！
これがめちゃくちゃ美味しいのだ。しかも適量。

そしてメインは、シーバスのソテーと夏野菜。
もう、味付けがさあ、最高なんだよね。

そして仕上げはティラミスです。
ちょっとこのティラミスは大きかったかな。
イタリア料理に舌鼓をうち、大満足のままホテルへもどり、宿泊。
翌朝、マルペンサまで送ってもらいました。
さて、ここで欧州駐在の日本人と別れ、私ひとりに。

私のフライトは14時なんですが、早く到着しすぎたので、チェックインできず、カフェで時間をつぶす。
3時間前になったと同時にチェックイン。実は、MXP→FRAとFRA→HNDのチケットが２つに分かれていて、ちゃんと荷物がバゲッジスルーをしてくれるか心配だったのですけど、何の問題もなくチェックイン終了。
制限区域内に入り、プライオリティパスの世話になる。

これで１食分が浮きました。
あとは、マルペンサ→フランクフルト→羽田と乗り継ぐだけ。

しかし、ここからが大変。
ルフトはチェックイン時にメールアドレスを登録しておくと、このようにリマインダーを送ってくれるんですけど、遅延です。
フランクフルトでのトランジットの時間は３時間あるからいいやと思っていたのですけど、１５分の遅れで済むわけがない。
飛行機の搭乗は４０分近く遅れ、搭乗してからもなかなか動き出さず、フランクフルトに到着したときには、トランジットに１時間しかない！
イミグレーションを残しているのでこれは困った。
ルフトの添乗員に時間がないと訴えるも「無視」。まあ、みんな遅れてるからな・・・。
ということで、A→Zのゲート間を走る！

そして、イミグレーションに２０分もかかってしまい、すごく心配しましたが、問題なく搭乗することができた。
これで安心だ。

もうルフトは使いたくない・・・。ANAにしてよ。
まあ、乗ってしまえばもうこっちのものです。
１１時間の飛行を楽しみ（寝てましたが）ました。

日本に帰ってきてから最初に食べた食事がこれ。
品川駅にある「おだし東京」で鯛の味噌汁をたべたよ。
いろいろな料理を食べたけど、やっぱり日本がいいねえ。白米が美味しい。
ということで、１７日間に渡る長い出張が終了しました。
しばらく出張は要らないのと、行くなら１０日以内にしたいところです。
次はどこに行くかな？