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イイね!
2010年02月22日

やっぱりLED信号機はこう映る^^;

ドライブレコーダーの件、なんか連載みたいになってますね(苦笑)
LED信号機の同調の件で、まずは手持ちのカメラで試し撮りです。
家内のnanoとGF1。スペック上はともにフレームレートは30fps.
まずは夕方、徒歩で近所の交差点へ向かう。ご覧のように特に点滅しているようには写っていません。
タイミングの問題かとも思い、30秒程度ずつ、4回撮影しましたがいずれも問題なし。


次は日中車内から、信号待ちの時にGF1で撮影。場所は前のトラックに隠れてみえませんが、TeamWestの聖地AMADOの前の交差点です(笑)
お~これはみごとに点滅して見えますね~ 肉眼では点きっぱなしに見えてます!
フレームレートは同じ30fps。

実はフレームレートは関係ないという説も・・・

それによると、フレームレートとはあくまで1秒間で何コマ再生するかの値であって、当然コマ数が多いほど滑らかに再生されるということで、問題は撮られた一枚一枚の画像がどう写っているかです。 状況に応じてシャッタースピードは変化するので1/60以上(東日本では1/50)のシャッタースピードになるとタイミングにより消灯している瞬間にシャッターが切られてるので写らないらしいです。 ふ~んそれも一理あるなあ。

nanoの動画は夕方なので各画像のシャッタースピードが遅く、日中のGF1は速いために点滅画像になっていると考えると撮影条件や機種は違うものの、確かにこの説のつじつまは合うのかな。
となると、信号機側で直流にするなどの対策をしない限り難しいのかなあ
今回程度の点滅ならば、静止画を観るわけではないので許容範囲とすべきなんですかね?
ブログ一覧 | ドライブレコーダー | 日記
Posted at 2010/02/22 18:28:26

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この記事へのコメント

2010年2月22日 20:21
なんとすばらしい実証実験! \(;゚∇゚)/

これは面白いですね! やはりこれはどうしようもなさそうですね・・
orz
コメントへの返答
2010年2月22日 20:50
こんばんは♪
先にnanoで撮影したので、あまり気にしなくても良いのかなと思ってましたが、日中撮影するとあっさり点滅してました(汗;)

もう少し撮影条件や機種をそろえてサンプルとった撮った方がいいのかも知れませんが、もしこの説が正しければ、高性能なレンズやセンサーの方が感度も良くシャッタースピードも上がるので点滅しやすいという事にもなるかもしれませんね
2010年2月23日 1:17
ごくろうさまです。
もう俺はほとんどしんでいますw
十分いけるとおもいますが、
俺は当分つけれませんw
ほかにほしいものがw
車以外でw
コメントへの返答
2010年2月23日 9:14
おはようございます♪
百聞は一見にしかずというやつですね。
いい勉強になりました。
じっくりと考えます。

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「[整備] #ルークス DUNLOP SYNCHRO WEATHER どうする考察? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8654588/note.aspx」
何シテル?   05/19 15:45
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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