シュナウザーのブログ一覧

昨日のCVTのエントリーで思い出した事が・・ 例年の山籠り先で、齢80を超え、なお矍鑠としている義母が乗っているのはスズキアルトの５速ミッション車。 高齢になるにつれATを勧めたこともあるのだが、慣れも有り、本人は２ペダルの方が怖いらしい。 ATでの事故の多くはペダルの踏み間違いでありそれも一 ...
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アイ君入院の為、代車でekワゴン借りてます（＾＾） 今時の軽らしく、優れたパッケージングで室内広いし、内装の質感も良く、日常生活の足としては充分良く出来ていると思いますね。 ただ、どうしても馴染めないのがCVT。　 ekワゴンのという事ではなく、CVTの特性そのものです。効率等もあり、 ...
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GW、例のごとく山籠りをいたしておりました♪ 標高が高いので気温は３〜４℃低く、この季節、新緑の中爽快です。 今回もまたワンコと家内を置いて、早朝ちょこっと抜け出す（＾＾） 前回も楽しかったですがその後、エンジンクリーニングとオイル交換で覚醒したシュナ号で、一瞬でもワインデ ...
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乗り始めた当初、かなりハードに感じた乗り心地は、タイヤの空気圧が高すぎたせいで、その後タイヤ自体もコンチを新調したことで良くなって来ています。 大きめの段差を超える時の、強い突き上げ感とゴトッという音はサスの底付きかなと思っていましたが、先のタイヤと設定の変更で乗り心地や突き上げ感は改善され ...
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記憶だと２０年以上前だったかな。 タイトルは忘れてしまったが世界を対象とした人気クイズ番組で、ドイツのタクシーについての出題があった。 ほとんどが黄色のメルセデスなのだが、そのタクシーに隠された秘密とは？といった内容だったと思う。 さすがクイズになるだけあって答えに驚いた（笑） メルセデスは耐久性 ...
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今まではちょっと飛ばす程度で本格的なサーキット走行をする訳ではないの正直LLCについては無知で、純正が過不足なく入っていれば良いくらいにしか思っていませんでした。 なので、リアエンジンのアイ君が加わり一冬を過ごし、構造上、冬場水温が上がるのに時間がかかるのを実感していましたがその対策など考えが及 ...
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アダプターでMマウントレンズも使えるらしい。 噂のライカAPS-Cミラーレス。 シンプルなアルミ削り出しのユニボディってMacBookみたいですね〜 デザインテイストはAppleに通じる？（笑）
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500kmほど走った印象です。 タイヤの時と同じく、新しいもの同士での比較ではないので何処までが本来の性能差かはわかりませんが、今回も率直に感じたことを記しておきます。 純正0W-20のオイルに換えて、軽く吹け上がるようになり、グランドブースターでアクセルワークに対して付きのよいトルク感も ...
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２月の車検時に、純正の0W-20に交換し、今後のオイル交換の目安を尋ねたら、5,000km/毎、シビアコンディションなら3,000km/毎が推薦とのこと。 今の走行距離なら、2〜３ヶ月毎にOIL交換が必要？ ロングドレインオイルに慣れてしまっていたので、頻繁な交換に少し戸惑いました（苦笑）　か ...
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普通に走行していても突発的な危機回避行動を取ったり、過酷な気象条件での走行場面はあるわけで、思い込みかもしれませんが、多少の経験から欧州製のタイヤの方が限界付近での挙動が掴み易く、コントロールし易く感じ、選び続けています。加えて、どういうノウハウかタイヤ自体が軽量なんですね。１８〜１９インチクラス ...
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