シュナウザーのブログ一覧

ちょっとしたハプニングであった。 最近はあまり夜間車に乗ることも無かったので気付かなかったのであるが、先日の夜、車庫入れしている時、家内が”ホワイトリングが普通の色になっている！”と言い出した。見ると確かに”ノーマル”色？？？　何これ！　切れたのなら分かるがどうして？ 後に分かったのだが、少し前 ...
続きを読む

本日　リフトアップすることが生じたため、滅多に見る光景ではないので。記念にパチリ！ 整流のためのカバーリングが徹底されていて前から後ろまで見事にフラット化されているのに驚く。空力特性よいのもうなづける。また、マフラーの造りのよさにもびっくり、あらためて、拘りもって手の込んだ創りしているなあ～と感 ...
続きを読む

さて、優しく、楽しく、頼もしい　理想のサルーンの締めくくりは　ＬＳＤ。 一般的にリミテッド・スリップ・デフはスポーツ走行のための物という認識が強いですが、デフの作動を制限することで得られるトラクション性能のメリットは他にもある。　低μ路での走破性や高速走行での安定性である。 雪道や雨天走行での安 ...
続きを読む

また話が寄り道です(笑）７月22日土曜日、ｃｕｌｂｔｉの「オフミｉｎ奥びわ湖」に参加して来ました。 　スペーサー装着したこともあり高速、ワインデングのセカンドインプレッションとしてその４の追記の形で書きとめておきます。 　 「セオリー通りであること、セオリー通りでないこと」 　やってみなくちゃ ...
続きを読む

これもよく言われる話ですが、ダンパーの減衰力について。乗り心地を損なわずしっかりした足にするには、縮み側を軟らかく、伸び側を強くしたものを選ぶ。 私が始めて手に入れた車は、日産ブルーバードＰ５１０型ＳＳＳクーペ。１０年落ちで当然足回りはヘタっていた。まず手をつけたのがＫＯＮＩのあのオレンジ色のダ ...
続きを読む

悪い癖で　前置きがとても長かったですが（笑） やっと、タイヤ・ホイルの話から・・・ タイヤ・ホイルを１８インチに留めたのには大まかに３つの理由からです。 　①安全面から私はRFT肯定派です。今は脱RFTしていますが、RFTも進化しており、先般のSiに装着されているミシュランのPS2　RFTはな ...
続きを読む

　シュナ号理想のフットワークについてはは、タイヤ・ホイル　サス、デファレンシャル・ギアの話になるのですが、まず自分自身の整理の意味も含めて、前回触れた、ストローク、面圧、荷重の私が理解している一般的なセオリーいついて書き留めておきます。 　ショートストロークサスではストロークが不足するとサスペン ...
続きを読む

　何度か触れてきたように、ＢＭＷの楽しみ方は人それぞれ。求めるものもさまざま。ストイックに走りを追求するもよし、華麗なコスチュームを身に纏いそのスタイリッシュな姿に酔いしれるもよし。徹底的にノーマルで”素”のＢＭＷを楽しむもよし。　皆さんそれぞれの思い入れで、楽しまれていることと思います。 　シ ...
続きを読む

今朝早く　用事で出かけたところ自宅から数キロ離れた所でいきなりパンクの警告灯が点灯！ 確認するも異常分からず。数キロ毎に３度ほど確認するも異常なし。走行も違和感なく、ひょっとしてタイヤ交換等でセンサーが誤作動したのかと思い、慎重ながらも通常走行で約２０ｋｍ移動。 目的地でネジが刺さっているのを ...
続きを読む

本日　FMオリジナル・マジック１５をリアに装着。フロントは、今回８，５Jを装着しているため、見送り、リアのみ１５ｍｍを装着しました。ツライチまではまだ少し余裕があり、フェンダー内の接触や、前回のオートソックの装着を気にせずに張り出せるいい感じの落としどころだと思います。出すぎず、入りすぎずジャスト ...
続きを読む