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シュナウザーの愛車 [三菱 アイ]
プラグ直接アーシング/Audio-Labo CroundBooster
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一番右側はコードをはずさなくても抜けますが他は無理なので、結局コネクタは最初から抜いておいた方が作業し易いです
一番右側はコードをはずさなくても抜けますが他は無理なので、結局コネクタは最初から抜いておいた方が作業し易いです
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2014年03月23日

プロフィール

「[整備] #ルークス DUNLOP SYNCHRO WEATHER どうする考察? https://minkara.carview.co.jp/userid/122021/car/3580220/8654588/note.aspx
何シテル?   05/19 15:45
車歴 ・日産P510ブルーバードSSSクーペ SUツインキャブ SOHC、ストラット+セミトレは当時先進的だったねー  シビエのヘッドランプとKONI...
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