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車両の完成度がレースカー並みの市販車 - MAZDA2
家族所有
車両の完成度がレースカー並みの市販車
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MDiエンドウ
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マツダ / MAZDA2
15MB(MT_1.5) (2023年) -
- レビュー日：2025年8月31日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
マニュアルトランスミッション6速
コンパクトカー(5ナンバーサイズ)
マニュアルエアコン
純正ナビ無し
旋回重心が適正で適切
ステアリングインフォメーションが取りやすい
納得のコントロール性の高さ
運転席は適切なポジションで運転できる
後部座席の座り心地が良い
シフトがカチカチして気持ち良い
クラッチペダルが軽い
ステアリング操作からの車体反応が適切で気持ち良い
ブレーキの効きが適切
この純正ダンパーを超えるアフターメーカーの足はセットアップを相当頑張らないと超えられない
見た目も良い
ハイオク仕様でロードスターのエンジン
エアコンコンプレッサーがクランクシャフトで動く
完璧以外の表現が見つからない - 不満な点
- 車を評価する側として、弱点無いのが不満w
- 総評
-
胸をすくような運転感触が最高！
もう新車買えないと言うのが残念
- デザイン
- 5
- 外も中も変える必要があるのか疑問に感じる完成度
- 走行性能
- 5
-
旋回しながら急にブレーキ踏んでも姿勢が変わらない剛性とサスアームの強度で的確に路面から離陸しない接地性能が優勝！
ここ最近のFF車の中で最も好印象(o^^o) - 乗り心地
- 5
-
椅子も良くダンパーのバネと減衰のセットアップが絶妙！
純正のまま長距離走っていられる！
味付けが上手！ - 積載性
- 4
-
サイズ的に普通
普通なので丁度良い - 燃費
- 3
- 納車されて暫く走ったら再評価
- 価格
- 4
- 丁度良い
- 故障経験
- これから、発生したら随時
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